Tranh cãi gay gắt về việc giao hàng vào sáng sớm... Các biện pháp quản lý rủi ro trong giờ làm việc của công ty là gì?

Hệ thống giao hàng của ngành phân phối, điển hình là giao hàng vào sáng sớm, đã trở thành tâm điểm tranh cãi của xã hội. Điều này không chỉ đơn giản là xung đột giữa các công đoàn, người tiêu dùng và người lao động mà còn dẫn đến các vấn đề pháp lý và xã hội được đặt ra liên quan đến hệ thống quản lý và tính toán tổng thể giờ làm việc của nhiều công ty nơi làm việc ban đêm đã trở thành thói quen. Đặc biệt, vấn đề pháp lý trong cuộc tranh luận về làm việc quá sức nằm ở việc 'tính toán số giờ làm việc thực tế', xem xét cách thức phân bổ giờ làm việc thực tế, và vấn đề này đương nhiên dẫn đến câu hỏi liệu thời gian chính thức được coi là thời gian nghỉ ngơi có cấu thành công việc thực tế hay không. Nói cách khác, câu hỏi mấu chốt là liệu thời gian nghỉ giải lao trên giấy tờ có phải là “thời gian làm việc ẩn” được thực hiện dưới sự chỉ đạo và giám sát của người sử dụng lao động hay không. Cuối cùng, cốt lõi của tranh chấp nằm ở việc làm thế nào để thiết lập ranh giới giữa giờ làm việc và thời gian nghỉ ngơi theo Đạo luật Tiêu chuẩn Lao động.

Điều 54 của Đạo luật Tiêu chuẩn Lao động quy định rằng phải nghỉ ít nhất một giờ trong tám giờ làm việc. Thời gian này phải được cung cấp miễn phí cho người lao động, không chịu sự chỉ huy và giám sát của người sử dụng lao động. Tòa án Tối cao cũng phán quyết rằng tất cả thời gian dưới sự chỉ huy và giám sát của người sử dụng lao động đều cấu thành giờ làm việc (2014Da74254). Ví dụ: nếu người lao động không được đảm bảo sử dụng miễn phí 'thời gian chờ đợi' trong khi chờ hướng dẫn ngay lập tức tại một địa điểm cụ thể trong quá trình giao hàng thì rất có thể thời gian này sẽ được coi là thời gian làm việc thay vì thời gian nghỉ ngơi. Vấn đề là nếu những giờ này được ghi nhận là giờ làm việc thực tế thì rủi ro pháp lý mà công ty phải gánh chịu là rất lớn.

Điều đầu tiên bạn sẽ phải đối mặt là hình phạt hình sự và vấn đề tiền lương nếu vi phạm giới hạn giờ làm việc. Nếu thời gian nghỉ ngơi chính thức được tính lại thành giờ làm việc, công ty có thể bị đánh giá là vi phạm giới hạn 52 giờ mỗi tuần (Điều 50 của Đạo luật Tiêu chuẩn Lao động), có thể bị phạt tù lên tới 2 năm hoặc phạt tiền lên tới 20 triệu won theo Điều 110 của Đạo luật Tiêu chuẩn Lao động.

Ngoài ra, Điều 56 Luật Tiêu chuẩn lao động quy định phải trả 50% mức lương bình thường nếu làm việc ban đêm từ 22h đến 6h sáng. Vì vậy, nếu phát hiện một phần thời gian được coi là thời gian nghỉ ngơi thực chất là làm việc vào ban đêm, công ty phải hoàn trả số tiền trợ cấp ban đêm bị thiếu, thậm chí có thể phải gánh chịu lãi suất chậm trả do chậm trả. Việc không trả lương đúng cách theo cách này là vi phạm ‘nguyên tắc trả lương đầy đủ’ theo Điều 43 của Đạo luật Tiêu chuẩn Lao động, đồng thời có nguy cơ bị xử phạt hình sự theo Điều 109 của cùng một Đạo luật.

Trách nhiệm pháp lý không dừng lại ở vấn đề tiền lương. Người sử dụng lao động có nghĩa vụ xem xét an toàn để bảo vệ tính mạng và thân thể của người lao động theo hợp đồng lao động và luật dân sự, và điều này trở thành cơ sở cho trách nhiệm dân sự về bồi thường thiệt hại. Ngoài ra, Điều 39 của Đạo luật An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp bắt buộc người sử dụng lao động phải chuẩn bị các biện pháp y tế chống lại các yếu tố có hại và rủi ro, bao gồm cả làm việc ban đêm. Nếu làm việc quá sức được phép tích lũy do thời gian nghỉ ngơi không được đảm bảo, điều này có thể được coi là không thực hiện các nghĩa vụ về an toàn và sức khỏe và có thể dẫn đến trách nhiệm pháp lý bổ sung.

Có khả năng điều này cuối cùng sẽ dẫn đến một tai nạn lao động lớn. Điều 2 của Đạo luật trừng phạt tai nạn nghiêm trọng định nghĩa một vụ tai nạn lao động nghiêm trọng khi một hoặc nhiều trường hợp tử vong xảy ra do bệnh nghề nghiệp và Điều 4 áp đặt nghĩa vụ đối với người quản lý quản lý trong việc thiết lập hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe, bao gồm việc xác định và cải thiện các yếu tố có hại và rủi ro. Nếu bạn nhận thức được những rủi ro của công việc ban đêm cường độ cao như giao hàng vào sáng sớm nhưng lại bỏ qua các biện pháp cơ bản về an toàn và sức khỏe như quản lý thời gian nghỉ giải lao, điều này có thể bị hiểu là vi phạm nghĩa vụ của người quản lý phụ trách và có thể dẫn đến trách nhiệm hình sự.

Vì vậy, để quản lý và kiểm soát rủi ro liên quan đến giờ làm việc, công ty phải thiết lập một hệ thống có thể chứng minh một cách khách quan rằng thời gian nghỉ thực tế đã được đảm bảo. Tất nhiên, đúng là có những khó khăn thực tế trong việc đo lường và kiểm soát thời gian nghỉ ngơi của tài xế tính bằng phút và giây do tính chất của hoạt động kinh doanh giao hàng là thường xuyên làm việc ngoài thành phố và các tuyến đường di chuyển không thường xuyên. Tuy nhiên, trong các tranh chấp pháp lý, những khó khăn thực tế này không phải là căn cứ để được miễn trừ và trách nhiệm chứng minh thực tế thời gian nghỉ hoàn toàn thuộc về người sử dụng. Ngoài việc chỉ ghi lại thời gian nghỉ giải lao trên phiếu lương, cần thiết lập một kế hoạch quản lý hồ sơ khách quan để có thể cho thấy rằng người lao động đã không chịu sự chỉ đạo và giám sát của người sử dụng lao động, chẳng hạn như hồ sơ ra vào khu vực nghỉ ngơi, đăng xuất khỏi hệ thống làm việc và tắt các ứng dụng giao hàng. Đặc biệt, trong các mô hình kinh doanh lấy tiền đề là làm việc ban đêm, chẳng hạn như giao hàng vào sáng sớm, chúng ta phải nhận thức rõ ràng và chuẩn bị cho thực tế rằng tranh chấp về giờ làm việc không còn chỉ là vấn đề đơn giản là không trả lương mà có thể leo thang thành nguy cơ thảm họa nghiêm trọng đe dọa sự bền vững của công ty.

Nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ

[Xem toàn bộ bài viết]
Tranh cãi gay gắt về việc giao hàng vào sáng sớm... Các biện pháp quản lý rủi ro trong giờ làm việc của công ty là gì? (Phím tắt)