Xảy ra tai nạn xe máy nghiêm trọng khi chuyển làn... Vì sao tài xế rời khỏi hiện trường 'không bị khởi tố'?

Một người đàn ông ở độ tuổi 40 từng bị điều tra vì gây tai nạn khi chuyển làn đường và bỏ chạy không bị truy tố.

Theo cộng đồng pháp luật vào ngày 24, Chi nhánh Cheonan của Văn phòng Công tố quận Daejeon đã quyết định không truy tố tài xế A, người bị tình nghi gây chết người khi bỏ trốn theo Đạo luật trừng phạt nghiêm trọng đối với các tội danh cụ thể vào tháng 1.

Anh A bị tình nghi gây tai nạn không va chạm khi đang điều khiển ô tô vào tháng 9/2024 khi chuyển làn từ hai làn thành một làn.

Lúc đó, người đi xe máy B đi phía sau định chuyển làn cùng lúc với anh A nhưng bất ngờ phanh gấp và ngã xuống. Hậu quả vụ tai nạn này khiến ông B bị thương nặng 12 tuần.

Sau đó, ông A rời khỏi hiện trường mà không có biện pháp cứu trợ nào và bị điều tra.

Ông A phủ nhận cáo buộc.

Dù nhìn thấy xe máy ngã ngay sau khi chuyển làn nhưng anh không nhận ra tai nạn là do mình gây ra.

Đồng thời, lúc đó xe máy đang di chuyển với tốc độ quá tốc độ cho phép nên cho rằng xe máy bị ngã do phanh gấp một mình.

Cảnh sát cho rằng ông A phạm tội vì đã rời khỏi hiện trường ngay sau khi gây tai nạn và chuyển hồ sơ cho cơ quan công tố.

Tuy nhiên, phán quyết của cơ quan công tố lại khác.

Sau khi xem lại video hộp đen, chi tiết vụ tai nạn, tình trạng đường sá, v.v., chúng tôi tin rằng anh A sẽ khó nhận ra tai nạn là do anh gây ra.

Cơ quan công tố giải thích rằng, đặc biệt, lúc đó người điều khiển xe máy đang chạy quá tốc độ cho phép là 30 km/h, có thể anh A đã nghĩ rằng nạn nhân đã gây ra tai nạn một mình do điều kiện mặt đường khi giảm tốc độ.

Ngoài ra, xét việc anh A đã chấp hành tín hiệu và lái xe theo đúng quy luật giao thông chung sau khi xảy ra tai nạn, khó có thể thừa nhận rằng anh A có ý định bỏ chạy hoặc né tránh các biện pháp cứu trợ ngay cả khi nhận ra vụ tai nạn.

Luật sư Dae-som Yoon của Công ty Luật Daeryun, người đại diện cho ông A, cho biết: “Trong một vụ tai nạn không tiếp xúc xảy ra ngay sau khi chuyển làn, việc nhận biết vụ tai nạn là vấn đề then chốt” và nói thêm: “Xét về tốc độ lái xe máy, kiểu tai nạn và hành vi lái xe sau đó, chúng tôi đã có thể đưa ra quyết định không truy tố bằng cách chứng minh một cách hợp pháp rằng có đủ khả năng khách hàng của chúng tôi không nhận ra nguyên nhân vụ tai nạn.”

#Tai nạn #Không bị truy tố #Thương tích khi bỏ chạy #Nhận dạng tai nạn

Shin Min-ji (sourminjee@ikbc.co.kr)

[Xem toàn bộ bài viết]
Tai nạn xe máy nghiêm trọng xảy ra khi chuyển làn đường...Tại sao tài xế rời khỏi hiện trường 'không bị truy tố'? (Phím tắt)