MỤC LỤC
- 1. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Khách hàng đề nghị hỗ trợ
- - Diễn biến cụ thể của vụ việc
- 2. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Hỗ trợ của luật sư
- - Nhấn mạnh việc nhận tội và thái độ hối lỗi
- - Thỏa thuận với những người bị hại
- - Chỉ ra sai sót trong việc áp dụng pháp luật của cấp sơ thẩm
- 3. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Kết quả vụ án: “Án treo”
- - Các tình tiết được xem xét
- 4. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Mức hình phạt
- - Hình phạt đối với hành vi lái xe khi say rượu
- - Lái xe nguy hiểm gây thương tích hoặc chết người và gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương
- - Khi cần hỗ trợ pháp lý
1. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Khách hàng đề nghị hỗ trợ
Khách hàng tìm đến luật sư trong vụ tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu. Sau khi gây ra một loạt vụ va chạm, khách hàng đã rời khỏi hiện trường và bị áp dụng nhiều cáo buộc vi phạm Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc, đồng thời bị tuyên phạt tù giam tại cấp sơ thẩm.
Trong tâm trạng hết sức lo lắng, khách hàng đã tìm đến luật sư chuyên về vụ việc lái xe khi say rượu và đề nghị hỗ trợ nhằm xin giảm nhẹ hình phạt tại cấp phúc thẩm.
Diễn biến cụ thể của vụ việc
Sau giờ làm, khách hàng đã uống rượu cùng những người quen, rồi đỗ xe bên lề đường và ngủ trong xe khi đang trong tình trạng say rượu.
Ít lâu sau, khi cảnh sát gõ vào cửa kính xe để kiểm tra, khách hàng giật mình và vội lái xe bỏ chạy.
Trong quá trình bỏ chạy, khách hàng cố vượt qua giao lộ và gây ra vụ va chạm thứ 1 với một phương tiện khác.
Quá hoảng loạn, khách hàng tiếp tục bỏ chạy, thậm chí đi ngược chiều, rồi gây thêm một vụ va chạm trước khi rời khỏi hiện trường.
Vì vậy, khách hàng bị truy tố với nhiều cáo buộc vi phạm Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc, gồm lái xe khi say rượu, gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương và không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn; tại phiên tòa sơ thẩm (cấp xét xử thứ 1), khách hàng bị tuyên phạt tù giam.
Bị sốc trước bản án tù giam ngoài dự kiến do vụ tai nạn giao thông khi lái xe trong tình trạng say rượu, khách hàng đã tìm đến luật sư chuyên về vụ việc lái xe khi say rượu của Daeryun để xin giảm nhẹ hình phạt tại cấp phúc thẩm.
2. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Hỗ trợ của luật sư
Do liên tiếp gây va chạm và bỏ trốn trong khi lái xe sau khi uống rượu, khách hàng đồng thời bị áp dụng nhiều cáo buộc, gồm vi phạm Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc, gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương theo Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm và lái xe nguy hiểm gây thương tích.
Khi nhiều hành vi phạm tội đan xen phức tạp trong cùng một vụ án, mức hình phạt có thể thay đổi đáng kể tùy theo việc từng tội được xác lập riêng biệt hay được gộp thành một tội duy nhất. Vì vậy, việc phân tích chính xác các nguyên tắc pháp lý và xây dựng phương án ứng phó phù hợp là cần thiết.
Ngoài ra, việc chưa đạt được thỏa thuận với một số người bị hại ở giai đoạn sơ thẩm (cấp 1), dẫn đến hình phạt nặng, cũng là vấn đề trọng tâm cần được giải quyết tại cấp phúc thẩm.
Theo đó, luật sư chuyên về vụ việc lái xe khi say rượu đã tập trung hỗ trợ khách hàng về các nội dung sau.
② Trực tiếp trao đổi và điều phối nhằm đạt được thỏa thuận ổn thỏa với những người bị hại
③ Xây dựng phương án phản bác sai lầm pháp lý trong nhận định của cấp sơ thẩm
Trên cơ sở phương án này, luật sư đã tạo lập căn cứ để hình phạt có thể được xem xét lại một cách hợp lý tại cấp phúc thẩm.
Nhấn mạnh việc nhận tội và thái độ hối lỗi
Luật sư chuyên về vụ việc lái xe khi say rượu nhấn mạnh rằng bị cáo đã thừa nhận toàn bộ nội dung truy tố và thành khẩn hối lỗi.
Luật sư cũng trình bày kèm tài liệu chứng minh rằng bị cáo đã tự nguyện tham gia chương trình giáo dục và tư vấn phòng ngừa tái phạm, qua đó thể hiện quyết tâm không lặp lại sai phạm tương tự.
Luật sư nhấn mạnh rằng những nỗ lực sửa đổi này thể hiện sự chân thành của bị cáo và cần được xem xét khi quyết định hình phạt.
Thỏa thuận với những người bị hại
Luật sư chuyên về vụ việc lái xe khi say rượu nhấn mạnh rằng bị cáo đã đạt được thỏa thuận ổn thỏa với cả 2 người bị hại mà bị cáo chưa đạt được thỏa thuận tại cấp sơ thẩm (cấp 1), coi đây là sự thay đổi quan trọng về tình tiết vụ án.
Luật sư trình bày với hội đồng xét xử rằng khách hàng đã tích cực khắc phục thiệt hại và việc bồi thường thực tế cho người bị hại đã được thực hiện.
Trên cơ sở đó, luật sư cho rằng những thay đổi tích cực này cần được phản ánh đầy đủ khi quyết định hình phạt tại cấp phúc thẩm.
Chỉ ra sai sót trong việc áp dụng pháp luật của cấp sơ thẩm
Dựa trên án lệ và các nguyên tắc pháp lý, luật sư chuyên về vụ việc lái xe khi say rượu đã phản bác rõ ràng việc cấp sơ thẩm giải thích sai mối quan hệ giữa tội gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương với tội lái xe nguy hiểm gây thương tích, cũng như giữa hành vi lái xe hung hãn với hành vi lấn qua vạch phân cách giữa đường, từ đó xác định đây là trường hợp phạm nhiều tội độc lập.
Đặc biệt, căn cứ vào phán quyết số 2018고단8786 của Tòa án Trung tâm Seoul và các phán quyết khác, luật sư giải thích với hội đồng xét xử rằng các tội danh này thuộc quan hệ một hành vi cấu thành nhiều tội hoặc quan hệ cạnh tranh giữa các điều luật, nên việc cấp sơ thẩm tăng nặng hình phạt theo quy định về phạm nhiều tội là không phù hợp.
Do sai sót trong việc áp dụng pháp luật này đã dẫn đến bản án tù giam, luật sư nhấn mạnh rằng cấp phúc thẩm cần xác định đúng số lượng tội phạm để xem xét lại hình phạt.
▶ Tòa án Trung tâm Seoul, phán quyết ngày 11. 4. 2019, số 2018고단8786 - Tóm tắt phán quyết
Tòa án phán quyết rằng do các yếu tố cấu thành của tội gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương đã bao hàm các yếu tố của hành vi vi phạm Đạo luật Hàn Quốc về các trường hợp đặc biệt trong xử lý tai nạn giao thông (gây thương tích), nên khi tội gây tai nạn rồi bỏ trốn được xác lập thì hành vi vi phạm đạo luật này không cấu thành một tội riêng biệt.
② Mối quan hệ giữa tội lái xe nguy hiểm gây thương tích và hành vi vi phạm Đạo luật Hàn Quốc về các trường hợp đặc biệt trong xử lý tai nạn giao thông
Tòa án cũng nhận định rằng tội lái xe nguy hiểm gây thương tích hấp thụ hành vi vi phạm đạo luật trên, nên không thể xử phạt trùng lặp với hành vi vi phạm đạo luật này.
③ Cấu trúc kết luận cuối cùng
Theo đó, khi tội gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương được công nhận, tội lái xe nguy hiểm gây thương tích cũng bị bao hàm trong tội này, nên không thể được đánh giá riêng hoặc xử phạt tăng nặng như một tội độc lập.
3. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Kết quả vụ án: “Án treo”
Chấp nhận lập luận của luật sư chuyên về vụ việc lái xe khi say rượu, hội đồng xét xử đã xem xét tổng hợp các nội dung sau trước khi đưa ra quyết định cuối cùng đối với vụ tai nạn giao thông này.
Các tình tiết được xem xét
▷ Đã đạt được thỏa thuận với toàn bộ người bị hại
▷ Các tình tiết khác như tuổi tác, nhân thân, quan hệ gia đình và diễn biến vụ việc
Trên cơ sở đó, tòa án đã hủy bản án sơ thẩm và tuyên án treo theo pháp luật Hàn Quốc.
Nhờ vậy, khách hàng không phải chấp hành án tù giam và có thể trở lại cuộc sống thường ngày.
Ngay sau khi bản án được tuyên, khách hàng và gia đình đã bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc.
Sau khoảng thời gian khó khăn, quyết định này mang lại cho khách hàng cơ hội ổn định lại cuộc sống.
4. Tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu | Mức hình phạt
Khi gây tai nạn giao thông trong lúc lái xe trong tình trạng say rượu như vụ việc này, ngoài hành vi lái xe khi say rượu, người vi phạm còn có thể đồng thời bị áp dụng các tội nghiêm trọng như lái xe nguy hiểm gây thương tích hoặc gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương, làm mức hình phạt tăng đáng kể.
Mức hình phạt được quy định như sau.
Hình phạt đối với hành vi lái xe khi say rượu
Người bị phát hiện lái xe trong tình trạng say rượu sẽ bị xử phạt theo Điều 148-2 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc.
▶ Mức hình phạt cơ bản đối với hành vi lái xe khi say rượu (Điều 148-2 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc)
Nồng độ cồn trong máu | Mức hình phạt |
Từ 0.03% đến dưới 0.08% | Phạt tù kèm lao động bắt buộc không quá 1 năm hoặc phạt tiền hình sự không quá 5 triệu won Hàn Quốc |
Từ 0.08% đến dưới 0.2% | Phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 1 năm đến 2 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu đến 10 triệu won Hàn Quốc |
Từ 0.2% trở lên | Phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 2 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 10 triệu đến 20 triệu won Hàn Quốc |
Nếu tiếp tục bị phát hiện lái xe khi say rượu trong vòng 10 năm, người vi phạm sẽ bị tăng nặng hình phạt như sau.
▶2 lần lái xe khi say rượu trong vòng 10 năm
Nồng độ cồn trong máu | Mức hình phạt |
Từ 0.03% đến dưới 0.2% | Phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 1 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu đến 20 triệu won Hàn Quốc |
Từ 0.2% trở lên | Phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 2 năm đến 6 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 10 triệu đến 30 triệu won Hàn Quốc |
Lái xe nguy hiểm gây thương tích hoặc chết người và gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương
Tội lái xe nguy hiểm gây thương tích hoặc chết người được xác lập khi người điều khiển phương tiện gây tai nạn và thiệt hại trong tình trạng không thể lái xe bình thường do rượu hoặc ma túy.
▶ Lái xe nguy hiểm gây thương tích hoặc chết người (Điều 5-11 Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm)
Người bị hại bị thương | Phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 1 năm đến 15 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 10 triệu đến 30 triệu won Hàn Quốc |
Người bị hại tử vong | Tù chung thân hoặc phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 3 năm trở lên |
Tội gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương được xác lập khi người điều khiển phương tiện gây thương tích cho người khác rồi rời khỏi hiện trường mà không thực hiện các biện pháp cần thiết.
▶ Tăng nặng hình phạt đối với người điều khiển phương tiện bỏ trốn sau tai nạn (Điều 5-3 Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm)
Gây thương tích rồi bỏ trốn | Tù có thời hạn từ 1 năm trở lên hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu đến 30 triệu won Hàn Quốc |
Gây chết người rồi bỏ trốn hoặc người bị hại tử vong sau khi người điều khiển phương tiện bỏ trốn | Tù chung thân hoặc phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 5 năm trở lên |
▶ Điểm khác nhau giữa lái xe nguy hiểm gây thương tích và gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương
Trong khi đó, tội gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương xử phạt “hành vi bỏ trốn sau tai nạn”, tức rời khỏi hiện trường mà không cứu giúp người bị hại.
Do đó, hai tội này khác nhau về giai đoạn cấu thành và mức độ trách nhiệm, nên có thể được xem xét riêng trong cùng một vụ án.
Khi cần hỗ trợ pháp lý
Nếu rời khỏi hiện trường do hoảng loạn sau khi gây tai nạn giao thông trong lúc lái xe sau khi uống rượu, người điều khiển phương tiện có thể đồng thời bị xem xét về những cáo buộc nghiêm trọng như gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương và lái xe nguy hiểm gây thương tích. Vì vậy, việc ứng phó ở giai đoạn đầu có ý nghĩa quan trọng.
Các luật sư có kinh nghiệm xử lý vụ việc về lái xe sau khi uống rượu và giao thông của Công ty chúng tôi xây dựng phương án bao quát từ giai đoạn điều tra của cảnh sát, cơ quan công tố Hàn Quốc đến toàn bộ thủ tục xét xử, đồng thời hỗ trợ có hệ thống từ việc xem xét các nguyên tắc pháp lý của từng vụ việc đến xây dựng lập luận bào chữa.
Công ty cũng cung cấp hỗ trợ thiết thực cần thiết để xin giảm nhẹ hình phạt, như đại diện thỏa thuận với người bị hại, kết nối với chương trình phòng ngừa tái phạm và chuẩn bị tài liệu phục vụ việc quyết định hình phạt.
Nếu gặp tình huống tương tự vụ việc trên, người liên quan có thể xây dựng phương án ứng phó thông qua 🔗đặt lịch tư vấn pháp luật với luật sư về lái xe khi say rượu.
Daeryun, công ty luật xếp thứ 9 tại Hàn Quốc (theo số liệu kê khai thuế giá trị gia tăng với Cơ quan Thuế Quốc gia Hàn Quốc năm 25), cung cấp dịch vụ pháp lý phù hợp với từng vụ việc.
Xem thêm
Xem nội dung video liên quan
đến vụ việc này.
Tôi đã lái xe khi say rượu.. Giờ phải làm sao đây? 😭
Nội dung này dựa trên các vụ kiện thực tế của Công ty Luật Daeryun có chỉnh sửa, bản quyền thuộc về công ty chúng tôi.
Việc sao chép, nhân bản, phân phối trái phép và các hành vi vi phạm bản quyền khác có thể dẫn đến hành động pháp lý theo quy định của pháp luật.
