CONTENTS
- 1. Undang-Undang Kecelakaan Berat | Kecelakaan yang tidak dapat diperkirakan dan awal pertanggungjawaban hukum
- 2. Undang-Undang Kecelakaan Berat | Strategi yang menekankan fenomena alam akibat keadaan kahar
- - Kerja sama dengan ahli teknik sipil Korea Selatan
- - Penjelasan menyeluruh mengenai pemenuhan kewajiban memastikan keselamatan
- - Perdamaian dengan keluarga korban dan pengumpulan bahan pertimbangan penjatuhan pidana
- 3. Undang-Undang Kecelakaan Berat | Mengatasi krisis melalui penutupan penyelidikan awal atas pelanggaran Undang-Undang Penghukuman Kecelakaan Berat
- - Analisis contoh putusan bebas berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat
1. Undang-Undang Kecelakaan Berat | Kecelakaan yang tidak dapat diperkirakan dan awal pertanggungjawaban hukum
Latar belakang terjadinya perkara berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan adalah sebagai berikut.
Klien perusahaan, yaitu perusahaan konstruksi G, menghadapi kecelakaan yang tidak terduga ketika mengerjakan proyek renovasi fasilitas irigasi yang dipesan oleh pemerintah daerah.
Ketika pekerjaan pengecoran beton siap pakai sedang berlangsung, tanah di bawah outrigger truk pompa beton yang menopang berat kendaraan tersebut—struktur menonjol yang berfungsi sebagai penyangga untuk mencegah alat terguling—tiba-tiba ambles dan membentuk lubang runtuhan.
Akibatnya, truk pompa beton terguling dan, secara tragis, seorang pekerja yang berada di lokasi kehilangan nyawanya.
Segera setelah kecelakaan tersebut, Kantor Ketenagakerjaan dan Tenaga Kerja Regional Korea Selatan langsung memulai pemeriksaan di lokasi serta meregistrasikan badan hukum, direktur utama perusahaan konstruksi, dan pihak-pihak terkait di lokasi sebagai pihak yang disangka melanggar Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan.
Direktur perusahaan menghadapi risiko hukuman berat, termasuk pidana penjara, sedangkan perusahaan juga menghadapi krisis kompleks berupa tindakan administratif yang besar dan penurunan reputasi sosial.
2. Undang-Undang Kecelakaan Berat | Strategi yang menekankan fenomena alam akibat keadaan kahar
Persoalan terpenting dalam penyidikan terkait Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan adalah apakah penyebab kecelakaan terletak pada tidak dipenuhinya kewajiban penanggung jawab manajemen untuk memastikan keselamatan dan kesehatan.
Lembaga penyidik menunjukkan beberapa hal sebagai penyebab kecelakaan, antara lain pemeriksaan kondisi tanah di lokasi yang tidak memadai, kelemahan dalam proses penyusunan rencana kerja, dan tindakan yang tidak tepat ketika memasang outrigger.
Lebih lanjut, lembaga penyidik menilai bahwa tidak dikenakannya alat pelindung diri oleh pekerja yang meninggal pada saat kecelakaan juga sangat mungkin ditafsirkan sebagai kelalaian perusahaan dalam pengelolaan dan pengawasan.
Apabila seluruh temuan tersebut diakui di pengadilan, klien berada dalam situasi yang tidak dapat menghindari pidana penjara sekurang-kurangnya 1 tahun yang disertai denda hingga 1 miliar won Korea Selatan, sedangkan badan hukum dapat dikenai denda hingga 5 miliar won Korea Selatan.
Namun, pengacara yang menangani konsultasi perkara memusatkan kemampuannya untuk membuktikan bahwa inti perkara bukanlah kelalaian pengelolaan, melainkan fenomena alam akibat keadaan kahar.
Oleh karena itu, strategi utama yang menentukan berlaku atau tidaknya Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan adalah membuktikan secara ilmiah bahwa penyebab mendasar kecelakaan tersebut merupakan keruntuhan tanah yang tidak dapat diperkirakan oleh siapa pun.
Kerja sama dengan ahli teknik sipil Korea Selatan
Pengacara yang menangani perkara bekerja sama erat dengan ahli teknik sipil Korea Selatan untuk menganalisis penyebab kecelakaan secara menyeluruh.
Berdasarkan nasihat profesional seorang profesor teknik sipil dari universitas negeri, pengacara secara aktif menyatakan bahwa peristiwa tersebut tidak termasuk pelanggaran kewajiban untuk memastikan keselamatan dan kesehatan berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan dengan mengajukan dasar ilmiah berikut.
Penjelasan menyeluruh mengenai pemenuhan kewajiban memastikan keselamatan
Pengacara yang menangani perkara juga memastikan untuk memberikan penjelasan konkret bahwa perusahaan klien telah dengan sungguh-sungguh memenuhi kewajiban memastikan keselamatan dan kesehatan yang ditetapkan oleh hukum.
Karena pemenuhan kewajiban oleh penanggung jawab manajemen berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan menjadi persoalan utama, strategi penanganan disusun dengan berfokus pada tindakan yang telah diambil sebelum kecelakaan.
Dikonfirmasi bahwa sebelum kecelakaan, pihak-pihak terkait, termasuk penanggung jawab lokasi, direktur perusahaan konstruksi, dan operator alat, telah terlebih dahulu 1)memeriksa kondisi tanah secara saksama dan tidak terdapat kelainan apa pun pada permukaan beraspal saat itu.
Dijelaskan secara logis bahwa pemeriksaan pengeboran tambahan dan sejenisnya bukan merupakan praktik umum dalam industri pada saat itu serta secara praktis tidak dapat dilakukan karena karakteristik lokasi yang merupakan tanah milik pribadi.
Selain itu, dibuktikan bahwa perusahaan telah mengambil langkah keselamatan yang melampaui standar hukum, antara lain dengan 2)menggunakan pelat keselamatan untuk menyebarkan beban ketika memasang outrigger truk pompa beton.
Berdasarkan hasil peninjauan menyeluruh, termasuk terhadap cakupan kewajiban pemberi kontrak untuk mengambil langkah keselamatan berdasarkan Pasal 63 Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Korea Selatan, juga ditegaskan bahwa perusahaan telah melaksanakan secara menyeluruh 3)pemberian alat pelindung diri, termasuk helm keselamatan, serta pendidikan keselamatan sebelum bekerja kepada para pekerja, tetapi korban tidak mengenakannya pada saat kecelakaan karena kelalaiannya sendiri.
Perdamaian dengan keluarga korban dan pengumpulan bahan pertimbangan penjatuhan pidana
Berdasarkan Undang-Undang Penghukuman Kecelakaan Berat Korea Selatan, perdamaian secara baik-baik dengan korban menjadi faktor utama yang dipertimbangkan dalam penjatuhan pidana.
Pengacara yang menangani perkara mengumpulkan secara luas faktor-faktor meringankan berikut dan menyerahkannya kepada lembaga penyidik.
3. Undang-Undang Kecelakaan Berat | Mengatasi krisis melalui penutupan penyelidikan awal atas pelanggaran Undang-Undang Penghukuman Kecelakaan Berat
Sebagai hasil perpaduan penanganan hukum, teknik, dan ketenagakerjaan yang sistematis, Kementerian Ketenagakerjaan dan Tenaga Kerja Korea Selatan akhirnya menilai bahwa pertanggungjawaban hukum berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan sulit dibebankan kepada klien dan pihak-pihak terkait.
Perkara tersebut diakhiri melalui penutupan penyelidikan awal dengan alasan tidak terbukti adanya tindak pidana.
Klien perusahaan, yang semula berharap perkara kecelakaan kerja fatal tersebut setidaknya dapat diselesaikan hanya dengan pidana denda, merasa sangat puas dan kemudian juga memercayakan nasihat kepatuhan terhadap Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan kepada firma ini.
Seiring dengan diperkuatnya pertanggungjawaban hukum atas kecelakaan berat, pemerintah sedang mereformasi sistem dengan memperkuat secara signifikan sanksi dalam tender publik terhadap perusahaan yang melanggar Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan dan mengintegrasikan sistem manajemen keselamatan ke dalam keseluruhan proses kontrak publik.
Membangun sistem manajemen keselamatan yang bersifat preventif bersamaan dengan persiapan hukum berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan merupakan langkah untuk mengubah krisis hukum dan manajemen perusahaan menjadi peluang.
Jika Anda menghadapi persoalan mengenai pelanggaran Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan, silakan mencari solusi melalui 🔗Reservasi Konsultasi Hukum dengan pengacara yang memiliki keahlian sesuai jenis perkara dan memberikan konsultasi langsung di Firma Hukum Daeryun, firma hukum peringkat ke-9 di Korea Selatan berdasarkan laporan pajak pertambahan nilai kepada Badan Pajak Nasional Korea Selatan tahun 2025.
Analisis contoh putusan bebas berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat
Analisis terhadap contoh putusan bebas dalam perkara berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan menunjukkan bahwa pertanggungjawaban substantif, hubungan sebab akibat, dan penilaian formal mengenai subjek penerapan undang-undang merupakan dasar utama.
Perlu diperhatikan bahwa pertanggungjawaban berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat Korea Selatan diakui bukan semata-mata karena pelanggaran kewajiban secara formal, melainkan apabila kesengajaan atau kelalaian penanggung jawab manajemen, kemungkinan untuk memperkirakan risiko, dan kegagalan memenuhi kewajiban benar-benar menjadi penyebab langsung kecelakaan.
Jenis putusan bebas berdasarkan Undang-Undang Kecelakaan Berat | Alasan utama putusan bebas |
Tidak ada hubungan sebab akibat langsung antara direktur kontraktor utama dan kecelakaan | Penanggung jawab manajemen tidak dapat memperkirakan risiko dan tidak membiarkannya terjadi, sehingga hubungan sebab akibat yang memadai secara hukum tidak terbentuk |
Tidak ada hubungan sebab akibat antara kecelakaan dan tindakan pencegahan | Tidak terdapat pertanggungjawaban karena tindakan pencegahan, seperti pemasangan alat pengaman, bukan merupakan kewajiban menurut hukum atau karena kecelakaan tidak dapat diperkirakan |
Kontraktor utama dinyatakan bebas karena kelalaian subkontraktor | Pertanggungjawaban dibatasi apabila subkontraktor melanggar standar kerja dan kontraktor utama tidak mengetahui risiko konkret atau fakta bahwa pekerjaan dilakukan tanpa izin |
Pelanggaran formal tanpa hubungan sebab akibat | Tidak tersedianya organisasi khusus, susunan tugas yang tidak memadai, dan kegagalan memenuhi kewajiban lainnya merupakan kekurangan formal, sedangkan hubungan sebab akibat langsung dengan kecelakaan tidak diakui |
Lihat Juga
Konten ini didasarkan pada studi kasus nyata Firma Hukum Daeryun dengan beberapa penyesuaian, dan hak ciptanya milik firma kami.
Reproduksi, penggandaan, atau distribusi tanpa izin dan pelanggaran hak cipta lainnya dapat dikenai tindakan hukum berdasarkan peraturan yang berlaku.
