الانتقال إلى البحث الموحد

قضايا ناجحة رئيسية

مخالفة قانون المرور على الطرق وغيرها
مخالفة قانون المرور على الطرق وغيرهاوقف تنفيذ العقوبة

موكل تسبب في حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول، وصدور حكم بوقف تنفيذ العقوبة في الاستئناف

هذه حالة خففت فيها عقوبة موكل كان قد حكم عليه بعقوبة نافذة أمام محكمة الدرجة الأولى بسبب حادث مروري ناجم عن القيادة تحت تأثير الكحول، إلى وقف تنفيذ العقوبة في مرحلة الاستئناف، إثر الاستجابة الاستراتيجية لمحام متخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول.

1. حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول | الموكل الذي طلب المساعدة

كان الموكل الذي استعان بمحام بشأن حادث مروري ناجم عن القيادة تحت تأثير الكحول قد تسبب في سلسلة من حوادث التصادم ثم فر من المكان، فوجهت إليه اتهامات متعددة بمخالفة قانون المرور على الطرق، وصدر بحقه حكم بعقوبة نافذة أمام محكمة الدرجة الأولى.

وبسبب ما شعر به من قلق شديد، استعان الموكل بمحام متخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول وطلب مساعدته سعيا إلى تخفيف العقوبة في مرحلة الاستئناف.

الملابسات التفصيلية للقضية

ملابسات قضية الموكل الذي طلب المساعدة بشأن حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول


بعد انتهاء عمله، تناول الموكل المشروبات الكحولية مع بعض معارفه، ثم أوقف مركبته على جانب الطريق ونام فيها وهو تحت تأثير الكحول.

وبعد وقت قصير، طرقت الشرطة نافذة المركبة لإجراء التفتيش، ففوجئ الموكل وقاد مركبته مسرعا وفر من المكان.

وأثناء فراره، عبر تقاطعا بطريقة خطرة، مما أدى إلى وقوع حادث تصادم أول مع مركبة أخرى.

وازداد ارتباك الموكل، فواصل الفرار وسار عكس اتجاه السير، ثم تسبب في حادث تصادم آخر وغادر موقع الحادث.

ونتيجة لذلك، وجهت إلى الموكل اتهامات متعددة بمخالفة قانون المرور على الطرق، من بينها القيادة تحت تأثير الكحول، والهروب بعد حادث مفض إلى إصابة، وعدم اتخاذ الإجراءات اللازمة بعد الحادث، وصدر بحقه في المحاكمة الابتدائية حكم بعقوبة نافذة.

وبعد أن صدمه صدور حكم غير متوقع بعقوبة نافذة بسبب الحادث المروري الناجم عن القيادة تحت تأثير الكحول، استعان الموكل بمحامي دايريون المتخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول سعيا إلى تخفيف العقوبة عن طريق الاستئناف.

2. حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول | مساعدة المحامي

كان الموكل يواجه في الوقت نفسه اتهامات متعددة بسبب حوادث التصادم المتتالية وفراره أثناء القيادة تحت تأثير الكحول، شملت مخالفة قانون المرور على الطرق، والهروب بعد حادث مفض إلى إصابة بموجب قانون التشديد في معاقبة جرائم معينة، والقيادة الخطرة المفضية إلى إصابة.

وعندما تتشابك جرائم متعددة في قضية واحدة على هذا النحو، تختلف العقوبة بدرجة كبيرة بحسب ما إذا كانت كل جريمة قائمة بذاتها أم كانت مستوعبة ضمن جريمة واحدة؛ لذلك كان من المهم إجراء تحليل قانوني دقيق ووضع استراتيجية مناسبة للتعامل مع القضية.

كذلك، كان عدم التوصل إلى تسوية ودية مع بعض المجني عليهم في مرحلة المحاكمة الابتدائية، وما ترتب عليه من تشديد العقوبة، من المسائل الأساسية التي تعين معالجتها في مرحلة الاستئناف.

وبناء على ذلك، ركز المحامي المتخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول على المسائل التالية في مساعدة الموكل.

① إثبات ندم المتهم وجهوده لمنع تكرار الجريمة بأدلة موضوعية

② إجراء المفاوضات والتوفيق مباشرة سعيا إلى التوصل إلى تسوية ودية مع المجني عليهم

③ وضع استراتيجية للطعن في الخطأ القانوني الذي شاب حكم محكمة الدرجة الأولى

واستنادا إلى هذه الاستراتيجية، أرسيت أسس تتيح إعادة النظر في تقدير العقوبة بصورة معقولة في مرحلة الاستئناف.

التأكيد على الاعتراف بالجريمة وإبداء الندم

أكد المحامي المتخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول أن المتهم أقر بجميع وقائع الاتهام وأبدى ندما صادقا.

كما قدم أدلة تثبت أن المتهم شارك طوعا في برامج التوعية والاستشارات الهادفة إلى منع تكرار الجريمة، وأظهر عزمه على عدم تكرار الخطأ نفسه.

وشدد على أن هذه الجهود الإصلاحية تعد من العناصر الدالة على صدق المتهم، وأنه ينبغي أخذها في الاعتبار عند تقدير العقوبة.

إجراء التسوية الودية مع المجني عليهم

أبرز المحامي المتخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول، بوصفه تغيرا مهما في الظروف، واقعة التوصل إلى تسوية ودية مع المجني عليهما اللذين لم تتم التسوية معهما أثناء المحاكمة الابتدائية.

وأوضح للمحكمة أن الموكل بذل جهودا فعالة لجبر الضرر، وأن تعويضا فعليا عن الأضرار قد تحقق.

واستنادا إلى ذلك، دفع بضرورة مراعاة هذه التغيرات الإيجابية على النحو الواجب عند تقدير العقوبة في مرحلة الاستئناف.

بيان الخطأ القانوني في حكم محكمة الدرجة الأولى

دحض المحامي المتخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول، استنادا إلى السوابق القضائية والقواعد القانونية، اعتبار محكمة الدرجة الأولى العلاقة بين الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة والقيادة الخطرة المفضية إلى إصابة، وكذلك العلاقة بين القيادة المتهورة وتجاوز الخط الأوسط، تعددا حقيقيا للجرائم نتيجة تفسيرها الخاطئ لهذه العلاقات.

وأوضح للمحكمة، بالاستناد بوجه خاص إلى حكم محكمة منطقة سيول المركزية في القضية 2018고단8786 وغيرها، أن الجريمتين تقوم بينهما علاقة تعدد معنوي أو تزاحم للنصوص القانونية، ولذلك فإن تشديد العقوبة على أساس تعدد الجرائم في حكم محكمة الدرجة الأولى غير سليم.

وأكد أنه نظرا إلى أن هذا الخطأ القانوني أدى إلى الحكم بعقوبة نافذة، ينبغي إعادة النظر في تقدير العقوبة في مرحلة الاستئناف من خلال تحديد سليم لعدد الجرائم والعلاقة بينها.

▶ محكمة منطقة سيول المركزية، الحكم الصادر في 2019. 4. 11. في القضية 2018고단8786 - ملخص السابقة القضائية

① العلاقة بين الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة ومخالفة قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور (التسبب في إصابة)
قضت المحكمة بأن جريمة الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة تتضمن العناصر المكونة لجريمة مخالفة قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور (التسبب في إصابة)، ولذلك لا تقوم الجريمة الأخيرة بصورة مستقلة متى ثبتت جريمة الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة.

② العلاقة بين القيادة الخطرة المفضية إلى إصابة ومخالفة قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور
رأت المحكمة كذلك أن جريمة القيادة الخطرة المفضية إلى إصابة تستوعب مخالفة قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور، ومن ثم لا يجوز فرض عقوبة مزدوجة عن الجريمتين.

③ هيكل الحكم النهائي
وبناء عليه، خلص الحكم إلى أنه إذا ثبتت جريمة الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة، فإن جريمة القيادة الخطرة المفضية إلى إصابة تكون مشمولة فيها أيضا، فلا يجوز تقييمها كجريمة مستقلة أو تشديد العقوبة على أساسها.

3. حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول | نتيجة القضية، «وقف تنفيذ العقوبة»

نتيجة قضية دايريون بشأن حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول، وقف تنفيذ العقوبة

قبلت المحكمة دفوع المحامي المتخصص في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول، وراعت في حكمها النهائي بشأن الحادث المروري الناجم عن القيادة تحت تأثير الكحول المسائل التالية مجتمعة.

المسائل التي أخذتها المحكمة في الاعتبار

▷ كونه مرتكبا لأول مرة وإقراره بالجريمة وإبداؤه الندم
▷ إتمام التسوية الودية مع جميع المجني عليهم
▷ السن والسلوك والعلاقات الأسرية وملابسات القضية وغيرها

ونتيجة لذلك، ألغت المحكمة الحكم الابتدائي وقضت بوقف تنفيذ العقوبة.

وبذلك تجنب الموكل تنفيذ عقوبة الحبس وتمكن من العودة إلى حياته اليومية.

وعقب النطق بالحكم، أعرب الموكل وأفراد أسرته عن بالغ امتنانهم.

وأتاح هذا الحكم، الذي صدر بعد فترة عصيبة، للموكل فرصة مهمة لإعادة تنظيم حياته.

4. حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول | ما مستوى العقوبة؟

عند التسبب في حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول كما في هذه القضية، قد تنطبق إلى جانب جريمة القيادة تحت تأثير الكحول جرائم جسيمة مثل القيادة الخطرة المفضية إلى إصابة والهروب بعد حادث مفض إلى إصابة، مما يؤدي إلى ارتفاع مستوى العقوبة بدرجة كبيرة.

وتكون مستويات العقوبة على النحو التالي.

عقوبة القيادة تحت تأثير الكحول

يعاقب من يضبط وهو يقود تحت تأثير الكحول وفقا للمادة 148 مكرر 2 من قانون المرور على الطرق.

▶ العقوبة الأساسية للقيادة تحت تأثير الكحول (المادة 148 مكرر 2 من قانون المرور على الطرق)

نسبة الكحول في الدم

مستوى العقوبة

من 0.03% إلى ما دون 0.08%

الحبس مع الأشغال لمدة أقصاها 1 سنة أو غرامة جنائية حدها الأقصى 5 ملايين وون كوري جنوبي

من 0.08% إلى ما دون 0.2%

الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 1 سنة ولا تزيد على 2 سنة، أو غرامة جنائية لا تقل عن 5 ملايين وون كوري جنوبي ولا تزيد على 10 ملايين وون كوري جنوبي

0.2% كحد أدنى

الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 2 سنة ولا تزيد على 5 سنوات، أو غرامة جنائية لا تقل عن 10 ملايين وون كوري جنوبي ولا تزيد على 20 مليون وون كوري جنوبي

إذا ضبط الشخص مجددا وهو يقود تحت تأثير الكحول خلال مدة أقصاها 10 سنوات، فإنه يخضع للعقوبة المشددة التالية.

▶ 2 من حالات القيادة تحت تأثير الكحول خلال مدة أقصاها 10 سنوات

نسبة الكحول في الدم

مستوى العقوبة

0.03% كحد أدنى وأقل من 0.2%

الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 1 سنة ولا تزيد على 5 سنوات، أو غرامة جنائية لا تقل عن 5 ملايين وون كوري جنوبي ولا تزيد على 20 مليون وون كوري جنوبي

0.2% كحد أدنى

الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 2 سنة ولا تزيد على 6 سنوات، أو غرامة جنائية لا تقل عن 10 ملايين وون كوري جنوبي ولا تزيد على 30 مليون وون كوري جنوبي

التسبب في الوفاة أو الإصابة بالقيادة الخطرة والهروب بعد حادث مفض إلى إصابة

عقوبة التسبب في الوفاة أو الإصابة بالقيادة الخطرة والهروب بعد حادث مفض إلى إصابة في قضية دايريون بشأن حادث مروري بسبب القيادة تحت تأثير الكحول

تقوم جريمة التسبب في الوفاة أو الإصابة بالقيادة الخطرة إذا وقع حادث وأصيب المجني عليه بينما كان السائق في حالة يتعذر معها القيادة بصورة طبيعية بسبب الكحول أو المخدرات.

▶ التسبب في الوفاة أو الإصابة بالقيادة الخطرة وغيرها (المادة 5-11 من قانون التشديد في معاقبة جرائم معينة)

إصابة المجني عليه

الحبس مع الأشغال من سنة واحدة إلى 15 سنة أو غرامة جنائية من 10 ملايين إلى 30 مليون وون كوري جنوبي

وفاة المجني عليه

الحبس المؤبد أو الحبس مع الأشغال مدة لا تقل عن 3 سنوات

تقوم جريمة الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة إذا تسبب سائق المركبة في إصابة شخص آخر ثم غادر الموقع دون اتخاذ الإجراءات المناسبة.

▶ العقوبة المشددة لسائق المركبة الهارب (المادة 5-3 من قانون التشديد في معاقبة جرائم معينة)

التسبب في إصابة ثم الفرار

الحبس المؤقت لمدة محددة لا تقل عن سنة واحدة أو غرامة جنائية من 5 ملايين إلى 30 مليون وون كوري جنوبي

التسبب في الوفاة ثم الفرار، أو وفاة المجني عليه بعد الفرار

الحبس المؤبد أو الحبس مع الأشغال مدة لا تقل عن 5 سنوات

▶ ما الفرق بين القيادة الخطرة المفضية إلى إصابة والهروب بعد حادث مفض إلى إصابة؟

القيادة الخطرة المفضية إلى إصابة جريمة تعاقب على «فعل القيادة ذاته» عندما يقع حادث أثناء تعذر القيادة بصورة طبيعية بسبب تناول الكحول.

أما الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة فهو جريمة تعاقب على «فعل الفرار بعد الحادث»، أي مغادرة الموقع دون إغاثة المجني عليه.

ولذلك تختلف الجريمتان من حيث مرحلة تحققهما ودرجة المسؤولية، ويجري البت في كل منهما على حدة حتى ضمن القضية الواحدة.

عند الحاجة إلى المساعدة

إذا غادر السائق موقع الحادث بسبب الارتباك بعد التسبب في حادث مروري أثناء القيادة تحت تأثير الكحول، فقد تثار في الوقت نفسه اتهامات جسيمة، مثل الهروب بعد حادث مفض إلى إصابة والقيادة الخطرة المفضية إلى إصابة، مما يجعل التعامل الأولي مع القضية مهما.

يضع محامو مكتبنا ذوو الخبرة في معالجة قضايا القيادة تحت تأثير الكحول وقضايا المرور استراتيجية تشمل تحقيقات الشرطة والنيابة العامة وإجراءات المحاكمة بأكملها، ويقدمون دعما منهجيا يبدأ بمراجعة المسائل القانونية في كل قضية ويشمل إعداد أوجه الدفاع.

كما يقدم المكتب المساعدة العملية اللازمة لتخفيف العقوبة، بما في ذلك التمثيل في التسوية الودية مع المجني عليه، والربط ببرامج منع تكرار الجريمة، وإعداد مستندات تقدير العقوبة.

عند مواجهة موقف مشابه لهذه القضية، يمكن إعداد استراتيجية للتعامل من خلال 🔗حجز استشارة قانونية مع محامي قضايا القيادة تحت تأثير الكحول.

تقدم دايريون، المصنفة في المرتبة 9 بين مكاتب المحاماة في جمهورية كوريا وفقا لإقرارات ضريبة القيمة المضافة المقدمة إلى مصلحة الضرائب الوطنية لسنة 25، خدمات قانونية مصممة بما يلائم كل حالة.

음주운전교통사고

يستند هذا المحتوى إلى قضايا فعلية تولّتها شركة دايريون للمحاماة وقد تم تعديله جزئيًا. جميع حقوق النشر محفوظة لشركة دايريون للمحاماة.
قد يؤدي النسخ أو الاستنساخ أو التوزيع غير المصرح به إلى اتخاذ إجراءات قانونية وفقًا للقوانين المعمول بها.

مخالفة قانون المرور على الطرق وغيرها: هل ترغب في استشارة أسرع وأكثر تفصيلاً؟

استشارة
محامٍ متخصص

المعلومات ذات الصلة

استكشف المعلومات القانونية المتعلقة بهذه القضية.

استكشاف المزيد من المعلومات القانونية

نقاط القوة الرئيسية لدايريون

خلفية نقاط القوة الرئيسية لدايريون
استراتيجية تقاضي تعتمد على
تقنيات الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا المعلومات الخاصة بدايريون

استراتيجية تقاضي تعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا المعلومات الخاصة بدايريون

أكثر من 240
عضوًا من الفريق الرئيسي

أكثر من 240 عضوًا من الفريق الرئيسي

أكثر من *experience_cnt* قضية
تم التعامل معها شهريًا

أكثر من 1,200 قضية تم التعامل معها شهريًا

* 2025년 월평균 기준
الالتزام بالمادة 4 الفقرة 1 من لوائح الإعلانات الصادرة عن نقابة المحامين الكورية

استكشاف
المزيد من نقاط القوة
سهم استكشاف المزيد من نقاط القوة

حجز موعد
للاستشارة القانونية مع محامٍ

تُراجع جميع الاستشارات أولاً من قبل محامٍ متخصص،
لذلك تُجرى بنظام المواعيد فقط.

استشارة هاتفية

1800-7905

متاح على مدار الساعة طوال أيام السنة

استشارة هاتفية
استشارة عبر الإنترنت

استشارة عبر الإنترنت

نقدم خدمات قانونية
مخصصة لعملائنا.

استشارة عبر الدردشة

استشارة عبر الدردشة

قناة كاكاوتوك
محامو شركة دايريون للمحاماة

طلب استشارة

الفريق ذو الصلة

عرض المزيد
المحامي جايبونج جيونج

جايبونج جيونج

T. 070-7510-1820

الخبرة كرئيس مدعي عام في مكتب المدعي العام لمنطقة أويجيونغبو ورئيس المدعي العام في مكتب المدعي العام لمنطقة بوسان

المحامي سيو بونغ ها

سيو بونغ ها

T. 070-7510-1755

خبرة كرئيس مدعي عام في مكتب المدعي العام لمنطقة أويجيونغبو ورئيس المدعي العام في فرع بوسان الغربي

المحامي مينسو كيم

مينسو كيم

T. 070-5214-2362

محامي حوادث المرور

المحامي لي دونغ جيون

لي دونغ جيون

T. 070-7510-2018

محام متخصص في القيادة في حالة سكر

القضايا الناجحة الرئيسية

عرض المزيد

مجالات الممارسة ذات الصلة

عرض المزيد
عرض نظام إدارة القضايا

الاستشارة بلغات أخرى

المقالات الأكثر قراءة

عرض المزيد

السابق

جريمة الاغتصاب الحكمي (استغلال حالة العجز عن المقاومة) | حالة موكل واجه خطر العقوبة بسبب الاشتباه في الاغتصاب الحكمي وانتهت بقرار عدم الإحالة

التالي

قضية دفاع في شكوى احتيال | شكوى مجحفة أثناء نزاع إيجار، «الامتناع عن الملاحقة الجزائية»

عرض القائمة

العنوان  الطابق 35، برج بارك ون 1، 108 ييويداي-رو، يونغديونغبو-غو، سيول، كوريا الجنوبية

رقم تسجيل النشاط التجاري  468-81-02178

حجز استشارة قانونية  1800-7905

المحامي المسؤول عن الإعلانات  كيم غوك إيل

Copyright © شركة دايريون للمحاماة - جميع الحقوق محفوظة

العنوانالطابق 35، برج بارك ون 1، 108 ييويداي-رو، يونغديونغبو-غو، سيول، كوريا الجنوبية

رقم تسجيل النشاط التجاري468-81-02178

حجز استشارة قانونية1800-7905

المحامي المسؤول عن الإعلاناتكيم غوك إيل

Copyright © شركة دايريون للمحاماة - جميع الحقوق محفوظة

دردشةحجز NaverNaver TalkTalk