قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور | تحليل حكم المحكمة العليا بعدم إمكانية تطبيق الأخطاء الجسيمة الاثني عشر على السائق الذي تسبب في حادث بتجاوزه الخط المتصل الأبيض

المتهم في هذه القضية هو السيد (أ) الذي أُحيل إلى المحاكمة بتهمة مخالفة قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور.

في عام 2021، كان السيد (أ) يقود مركبته في المسار الأول من طريق باتجاه واحد مؤلف من أربعة مسارات، ثم تجاوز الخط المتصل الأبيض متجهاً إلى المسار الثاني.

غير أن سيارة أجرة خاصة كانت تسير حينها في المسار الثاني اضطرت إلى التوقف المفاجئ تفادياً للاصطدام بمركبة السيد (أ)، وأُصيب راكب سيارة الأجرة في هذه الأثناء.

ورأت النيابة العامة أن الخط المتصل الأبيض الذي تجاوزه السيد (أ) يُعدّ «علامة منع مرور»، وأن الحادث الناجم عن ذلك يُعدّ من الأخطاء الجسيمة الاثني عشر التي يمكن العقاب عليها جنائياً.

وبناءً على ذلك، وجّهت للسيد (أ) تهمة مخالفة قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور.

أصدرت هيئة محكمة الدرجة الأولى أولاً حكماً بـ«رفض الدعوى الجزائية شكلاً».

إذ إن علامة السلامة الواردة في قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور محصورٌ نطاق انطباقها بوضوح في «منع المرور أو الوقوف المؤقت».

أي إن الخط المتصل الأبيض ليس سوى علامة تمنع تغيير المسار وليس علامة تمنع المرور، ولذلك فإن توضيح المحكمة أن ادعاء المدعي العام الذي فسّر الخط المتصل الأبيض بأنه «علامة سلامة تتضمن منع المرور» لا يمكن قبوله.

وعلى إثر ذلك تقدمت النيابة العامة بالاستئناف، غير أن هيئة محكمة الدرجة الثانية رأت أيضاً رأي محكمة الدرجة الأولى.

لكن النيابة العامة تقدمت فوراً بالطعن بالنقض، فانتقلت الكرة إلى المحكمة العليا.

رأت المحكمة العليا أيضاً أنه لا مأخذ على حكم محاكم الدرجة الأدنى، ورفضت الطعن بالنقض المقدم من المدعي العام.

وفي مرحلة النقض أيضاً برز مدى إمكانية اعتبار «الخط المتصل الأبيض» «علامة منع مرور» نقطة خلافية جوهرية.

ورأت المحكمة العليا، شأنها شأن هيئتي الدرجتين الأولى والثانية، أنه لا يمكن اعتبار تجاوز الخط المتصل الأبيض مخالفةً لمنع المرور.

وبخاصة، لفتت المحكمة العليا الانتباه إلى أن قانون المرور على الطرق يُنظّم منع المرور ومنع تغيير المسار على نحو منفصل ويجعل نظام العقاب مختلفاً بينهما.

فالمادة 6 الفقرة 1 من قانون المرور على الطرق تنص على إمكانية منع المرور أو تقييده في نطاق محدد «عند الاقتضاء والاعتراف بضرورة ذلك لدرء الخطر على الطرق وتأمين سلامة المرور وانسيابيته»، وذلك بتحديد مقطع معين.

وعند مخالفة منع المرور هذا يُعاقب وفقاً للمادة 156 البند 2 من القانون نفسه.

وفي المقابل، فإن القانون المستند إليه بشأن منع تغيير المسار مختلف.

فبالنظر إلى المادة 14 الفقرة 5 من قانون المرور على الطرق، لا يجوز للمركبة تغيير مسارها في الأماكن التي مُنع فيها تغيير المسار خصيصاً بتركيب علامة سلامة.

وعند مخالفة منع تغيير المسار يُعاقب وفقاً للمادة 156 البند 1 من القانون نفسه.

وبما أن «منع المرور» و«منع تغيير المسار» يمثلان قاعدتي منع مختلفتين، فقد أشارت المحكمة إلى أن تفسير منع المرور ومنع تغيير المسار على مستوى واحد وتطبيق الأخطاء الجسيمة الاثني عشر يُعدّ خروجاً عن المعنى الموضوعي للنص وتفسيراً على نحو ضار بالمتهم.

في عام 2004، أصدرت المحكمة العليا حكماً مفاده أن أحكام الجريمة التي لا يُعاقب عليها خلافاً لإرادة المجني عليه أو الأحكام الخاصة بالانضمام إلى التأمين الشامل لا تنطبق على حوادث المرور الناجمة عن تجاوز الخط المتصل الأبيض.

وهذه المرة، أصدرت حكماً مفاده أن «الخط المتصل الأبيض» لا يُعدّ علامة سلامة، ومن ثمّ يمكن تطبيق الجريمة التي لا يُعاقب عليها خلافاً لإرادة المجني عليه على السائق الذي تسبب في حادث بتجاوزه إياه، وبذلك عدلت عن السابقة القضائية السابقة.

وأوضحت المحكمة العليا بشأن هذا الحكم أنها فسّرت معنى «منع المرور» تفسيراً صارماً حتى لا يتوسع نطاق العقاب الجنائي على نحو غير مشروع خلافاً لمقصد التشريع.

ومع تعديل سابقة المحكمة العليا بشأن الخط المتصل الأبيض بعد نحو عشرين عاماً، يُتوقع حدوث تغييرات كثيرة في ميدان حوادث المرور أيضاً.

غير أنه لا ينبغي، بالنظر إلى هذا الحكم، الجزم بأن تجاوز الخط المتصل الأبيض مسموح على جميع الطرق.

فعدم الخضوع لتطبيق الأخطاء الجسيمة الاثني عشر إنما يكون عند التصالح مع المجني عليه والانضمام إلى التأمين الشامل فحسب، أما «تجاوز الخط المتصل الأبيض» فما زال فعلاً خاضعاً لفرض غرامة المخالفة المرورية.

كما أنه في حال التجاوز عبر الخط المتصل الأبيض داخل الجسور أو الأنفاق، فقد يقع العقاب الجنائي وفقاً لأحكام منفصلة.

تُسند شركة دايريون للمحاماة (ذات مسؤولية محدودة) الموكل إسناداً مخصصاً بأن يصبح خبراء حوادث المرور فريقاً واحداً.

إذا تورطتم في دعوى متعلقة بحادث مروري واحتجتم إلى إسناد خبير، فيُرجى طرق باب شركة دايريون للمحاماة (ذات مسؤولية محدودة) في أي وقت.