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Assistance d’un avocat spécialisé en accidents de la circulation | Maintien dans la fonction publique après une suspension des poursuites pour blessures causées lors d’un accident
Cette affaire concerne un client fonctionnaire ayant fait appel à un avocat spécialisé en accidents de la circulation. Grâce à une assistance stratégique, il a bénéficié d’une décision du parquet coréen de suspendre l’exercice de l’action publique alors qu’une enquête avait été ouverte pour blessures causées lors d’un accident de la circulation, ce qui lui a permis d’éviter de devoir quitter ses fonctions.
1. Client ayant fait appel à un avocat spécialisé en accidents de la circulation
Voici la situation du client ayant fait appel à un avocat spécialisé en accidents de la circulation.
Circonstances de l’accident de la circulation
Le client était un fonctionnaire qui avait toujours exercé ses fonctions avec diligence.
Alors qu’il tentait de tourner à gauche dans une voie secondaire, un autre véhicule a réduit son champ de vision et il est entré en collision avec un piéton qui traversait un passage pour piétons dépourvu de signalisation lumineuse.
Sous le choc, le client a immédiatement arrêté son véhicule et appelé une ambulance, prenant ainsi rapidement les mesures nécessaires.
Heureusement, la victime a pu recevoir des soins sans avoir subi de blessures graves, mais la police a ouvert une enquête pour suspicion d’infraction à la Loi de la République de Corée portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation (avec blessures).
Le client a ensuite exprimé son inquiétude en ces termes : « Si je suis condamné ne serait-ce qu’à une peine d’emprisonnement sans travail, ne serai-je pas immédiatement mis d’office à la retraite ? »
En effet, les fonctionnaires condamnés à une peine d’emprisonnement sans travail ou à une peine plus lourde sont soumis à la cessation de plein droit de leurs fonctions. En proie à une vive inquiétude, le client a donc sollicité l’assistance de l’avocat du cabinet spécialisé en droit de la circulation routière.

Analyse juridique et examen des causes de l’accident
Après s’être entretenu avec le client, l’avocat en droit de la circulation routière a examiné l’ensemble des éléments, notamment les images de la caméra embarquée, les photographies des lieux de l’accident et les procès-verbaux des déclarations recueillies par la police, afin d’établir précisément le déroulement de l’affaire.
L’examen a montré que les circonstances de l’accident pouvaient difficilement être attribuées à la seule négligence du conducteur.
∙ Un autre véhicule empiétait déjà sur le passage pour piétons en attendant de tourner à gauche
⇒ Alors que le client surveillait ce véhicule afin de dégager sa trajectoire, son champ de vision a été obstrué et il a aperçu tardivement le piéton
⇒ Le piéton traversait également en regardant son téléphone, sans vérifier la circulation à gauche et à droite
Ainsi, bien que le manquement du client à son obligation de surveiller la route ait été reconnu, l’arrêt inapproprié de l’autre véhicule et le manquement du piéton à son devoir de prudence avaient conjointement contribué à l’accident.
2. Stratégie d’intervention par étapes de l’avocat spécialisé en accidents de la circulation

L’avocat spécialisé en accidents de la circulation a élaboré une argumentation selon laquelle cette affaire pouvait difficilement être considérée comme résultant d’une « faute grave imputable au seul conducteur ».
Assistance d’un avocat en droit de la circulation routière 1 | Établissement des circonstances et analyse juridique de l’accident
En se fondant sur la règle de « priorité au véhicule venant de la route située à droite » prévue à l’article 26, paragraphe 3, de la Loi sur la circulation routière de la République de Corée, ainsi que sur la configuration de l’accident, l’avocat spécialisé en accidents de la circulation a souligné qu’il ne s’agissait pas d’une « conduite imprudente », mais d’un « accident difficilement évitable en raison d’un champ de vision limité ».
Loi sur la circulation routière, article 26 (obligation de céder le passage aux intersections dépourvues de régulation de la circulation)
L’environnement routier du lieu de l’accident, l’angle de vision et le comportement de la victime ont également fait l’objet d’une analyse relevant de l’ingénierie de la circulation, laquelle a été soumise à la police comme document de référence au cours de l’enquête.
Assistance d’un avocat en droit de la circulation routière 2 | Établissement des regrets exprimés et de la coopération à l’enquête
Dès l’accident, le client a présenté des excuses sincères à la victime. Il a également reconnu l’ensemble des faits lors de l’enquête de police et coopéré activement aux investigations.
Afin d’étayer cette attitude, l’avocat spécialisé en accidents de la circulation a réuni et présenté une lettre d’excuses, une déclaration de repentir et l’historique des messages d’excuses adressés à la victime.
∙ Présentation réitérée d’excuses à la victime par lettre manuscrite et par messages
∙ Déclarations sincères au cours de l’enquête, sans dissimulation des faits
Ces documents ont constitué des éléments essentiels montrant que le client n’était pas simplement une « personne cherchant à éviter une sanction », mais un fonctionnaire qui mesurait sincèrement sa responsabilité et exprimait ses regrets.
Assistance d’un avocat en droit de la circulation routière 3 | Accord transactionnel et déclaration de la victime ne souhaitant pas de sanction
L’avocat spécialisé en accidents de la circulation s’est également attaché à parvenir à un accord amiable avec la victime.
La victime a d’abord manifesté son mécontentement, mais l’avocat est intervenu comme médiateur. Après avoir reçu des excuses sincères et une prise en charge de ses frais de traitement, elle a finalement déclaré clairement qu’elle ne souhaitait pas que le client soit sanctionné, indiquant que « malgré le caractère mineur de l’accident, le client avait réagi avec sincérité ».
L’avocat a alors présenté l’accord transactionnel, la déclaration de la victime exprimant son souhait de ne pas voir le client sanctionné, ainsi qu’une lettre sollicitant la clémence directement rédigée par le père de la victime, afin de renforcer les éléments justifiant la clémence.
Assistance d’un avocat en droit de la circulation routière 4 | Prise en compte de la confiance sociale et de la situation familiale
Le client avait déjà fait l’objet de sanctions pénales et était le principal soutien financier de sa famille.
L’avocat spécialisé en accidents de la circulation a donc joint un certificat de composition familiale, des lettres de collègues sollicitant la clémence et les distinctions reçues par le client, afin de mettre en évidence son engagement habituel en faveur de la sécurité publique.
Ces éléments ont été présentés de manière à ce que sa « contribution sociale en qualité de fonctionnaire » puisse être prise en compte comme facteur d’atténuation de la peine.
Assistance d’un avocat en droit de la circulation routière 5 | Argumentation juridique visant au maintien du statut de fonctionnaire
Sur le fondement de l’article 33, point 4, et de l’article 69 de la Loi sur les fonctionnaires de l’État de la République de Corée, l’avocat spécialisé en accidents de la circulation a souligné la situation particulière du fonctionnaire, qui doit immédiatement quitter ses fonctions lorsqu’une peine d’emprisonnement sans travail ou une peine plus sévère est prononcée.
Loi sur les fonctionnaires de l’État, article 33 (causes d’inéligibilité)
…
4. Toute personne condamnée à une peine d’emprisonnement sans travail ou à une peine plus sévère assortie d’un sursis à l’exécution, lorsque 2 ans ne se sont pas écoulés depuis la fin de la période de sursis
Il a ainsi soutenu que priver le client de son statut en raison d’un accident de la circulation résultant d’une simple négligence constituerait une sanction excessive contraire au principe de proportionnalité, et a demandé qu’il soit fait preuve de clémence à son égard.
3. Résultat de l’assistance de l’avocat spécialisé en accidents de la circulation : maintien dans les fonctions après une suspension des poursuites

Après avoir examiné l’ensemble des documents présentés par l’avocat spécialisé en accidents de la circulation, le parquet a retenu les circonstances suivantes et a rendu une « décision de suspension de l’exercice de l’action publique sous condition de suivre une formation ».
∙ Il s’agissait d’un accident dû à une simple inattention, sans faute grave
∙ Un accord amiable avait été conclu avec la victime
∙ La perte du statut de fonctionnaire en cas de peine d’emprisonnement sans travail aurait été excessive
La suspension de l’exercice de l’action publique sous condition de suivre une formation désigne une décision par laquelle le procureur, tout en reconnaissant les faits reprochés à la personne mise en cause, renonce à engager des poursuites à condition qu’elle suive une formation déterminée ou un programme d’accompagnement.
L’affaire a ainsi pu être clôturée sans procès pénal et le client a pu éviter les conséquences défavorables relatives à son statut.
Points juridiques relatifs à l’accident de la circulation
L’article 27, paragraphe 1, de la Loi sur la circulation routière de la République de Corée dispose que, lorsqu’un piéton emprunte un passage pour piétons, le conducteur doit s’arrêter temporairement avant celui-ci afin de ne pas gêner la traversée du piéton ni le mettre en danger.
Le paragraphe 3 dispose également : « Il est interdit de gêner le passage d’un piéton traversant une intersection où la circulation n’est pas régulée ou une route située à proximité de celle-ci. »
Toutefois, il a été considéré que le client avait enfreint cette disposition, car il n’avait pas satisfait à son obligation de surveiller la route en tournant à gauche. Il a donc été mis en cause pour blessures au titre de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation.
Les peines encourues sont les suivantes.
Peines encourues
Disposition légale | Peines encourues |
Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation, article 3, paragraphe 1 | Peine d’emprisonnement sans travail de 5 ans au plus ou amende pénale de 20 000 000 de wons sud-coréens au plus |
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Leur assistance ne se limite pas à la représentation dans la procédure pénale. Elle comprend notamment l’analyse de la configuration de l’accident, l’élaboration d’une argumentation relative à la répartition des responsabilités sur la base d’une expertise de la caméra embarquée, la conclusion d’un accord avec la victime et la coordination avec l’assureur.
Lorsque des conséquences défavorables relatives au statut de la personne sont prévisibles, comme dans l’affaire présentée ci-dessus, une stratégie de défense tenant compte de ces conséquences peut également être élaborée.
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FAQ relative aux accidents de la circulation
Q. Maître, si une enquête est formellement ouverte pour infraction à la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation, une sanction pénale est-elle systématiquement prononcée ?
A. Non.
Lorsque la faute du conducteur est mineure ou qu’un accord amiable a été conclu avec la victime, le parquet peut rendre une décision de suspension de l’exercice de l’action publique.
Q. Maître, que faut-il faire lorsqu’il est difficile de parvenir à un accord avec la victime dans une affaire relevant de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation ?
A. Lorsque la victime refuse un accord pour des raisons émotionnelles, la peine peut être atténuée si la réparation effective du préjudice au moyen de l’indemnité d’assurance ainsi que les regrets exprimés par la personne mise en cause, ses liens sociaux et sa situation financière sont établis de manière concrète.

Ce contenu a été rédigé à partir d'affaires réelles traitées par Daeryun Law LLC, avec quelques adaptations, et les droits d'auteur appartiennent à Daeryun Law LLC.
Toute reproduction, copie ou diffusion non autorisée peut faire l'objet de poursuites conformément à la législation applicable.
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