Fuite après conduite sous l'emprise de l'alcool | Sursis à l'exécution de la peine malgré les chefs de conduite sous l'emprise de l'alcool, de conduite sans permis et de fuite avec blessures

Le client se trouvait avec une connaissance autour d'un verre lorsqu'une légère altercation a éclaté.

Constatant que cette personne devenait de plus en plus violente au fil du temps, le client a pris le volant pour quitter précipitamment les lieux et a ainsi conduit sous l'emprise de l'alcool.

Il est alors entré en collision avec un véhicule. Il est immédiatement descendu pour s'enquérir de l'état de la victime et examiner la situation, mais, effrayé par les cris de celle-ci, il a quitté les lieux.

Au moment de l'accident, le taux d'alcoolémie du client était de 0,069 %, soit un niveau entraînant la suspension du permis.

En outre, moins de 2 ans s'étaient écoulés depuis sa condamnation à une peine d'amende pour conduite sous l'emprise de l'alcool, de sorte qu'il paraissait difficile d'éviter une peine privative de liberté ferme.

🔗omission des mesures requises après un accident désigne le fait de provoquer un accident de la circulation puis de quitter les lieux sans prendre aucune mesure de suivi.

Les mesures à prendre lorsqu'un accident de la circulation survient sont prévues par la Loi sur la circulation routière de la République de Corée.

▣ Article 54 de la Loi sur la circulation routière (mesures à prendre en cas d'accident)
① Lorsqu'une personne est blessée ou tuée, ou que des biens sont endommagés du fait de la circulation, notamment par la conduite d'un véhicule ou d'un tramway, le conducteur ou tout autre membre du personnel à bord du véhicule ou du tramway doit immédiatement s'arrêter et prendre les mesures suivantes :
1. Les mesures nécessaires, notamment porter secours aux personnes blessées ou tuées
2. Communiquer à la victime ses informations personnelles (nom, numéro de téléphone, adresse, etc.)

À défaut de prendre les mesures requises après l'accident, l'intéressé s'expose à une peine d'emprisonnement avec travail d'une durée maximale de 5 ans ou à une amende pénale maximale de 15 millions de wons sud-coréens.

Le client était en outre soupçonné de conduite sous l'emprise de l'alcool et de conduite sans permis.

▣ Loi sur la circulation routière
Article 43 (interdiction de la conduite sans permis, notamment)
Nul ne doit conduire un véhicule automobile, notamment, s'il n'a pas obtenu de permis de conduire délivré par le directeur d'une agence de police métropolitaine ou provinciale, ou si son permis de conduire est suspendu.

Article 44 (interdiction de conduire en état d'ivresse)
① Nul ne doit conduire un véhicule automobile, notamment, un tramway ou une bicyclette en état d'ivresse.

Le client a suivi une formation à la prévention de la récidive en matière de conduite sous l'emprise de l'alcool ainsi qu'une formation au renforcement du respect de la loi.

Selon le conseiller, le client éprouve une profonde culpabilité à l'égard de sa conduite sous l'emprise de l'alcool et exprime ses remords.

Il a également été souligné que le client reconnaissait ne pas avoir été suffisamment conscient des risques de la conduite sous l'emprise de l'alcool, qu'il regrettait profondément son comportement et qu'il participait activement et consciencieusement aux formations, manifestant ainsi une ferme volonté d'améliorer à l'avenir son comportement en la matière.

Le client a présenté ses sincères excuses à la victime et lui a versé la somme convenue. Un accord transactionnel a ainsi été conclu, aux termes duquel la victime indiquait ne pas souhaiter que le client soit sanctionné et retirait sa plainte.

La victime a déclaré qu'elle ne souhaitait pas que le client soit sanctionné et qu'elle espérait qu'il bénéficierait de clémence.

Le client a fait valoir qu'il s'était activement employé à réparer le dommage matériel en réglant également, par l'intermédiaire de l'assureur, l'intégralité des sommes réclamées au titre de l'action récursoire concernant les dommages causés au véhicule de la victime.