สารบัญ
- 1. ลูกความในคดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการ
- - ข้อเท็จจริงในคดีอุบัติเหตุจราจร
- 2. กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการ
- - ประเด็นและแนวทางดำเนินการในคดี
- 3. การให้ความช่วยเหลือเพื่อให้คดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการยุติลง
- - การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ① การเรียบเรียงข้อเท็จจริง
- - การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ② การชี้แจงเรื่องการรับรู้ถึงอุบัติเหตุ
- - การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ③ การเสนอประเด็นทางกฎหมายและการตีความโต้แย้ง
- - การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ④ การชี้แจงเพิ่มเติมเกี่ยวกับพฤติการณ์และสภาพความเป็นอยู่
- 4. ลูกความในคดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการได้รับ “คำสั่งไม่ฟ้อง”
- - แนวทางรับมืออุบัติเหตุจราจร
1. ลูกความในคดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการ
กรณีนี้เป็นกรณีที่ลูกความซึ่งคดีอุบัติเหตุจราจรถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีได้รับคำสั่งไม่ฟ้องด้วยความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ทำให้คดียุติลงในชั้นสำนักงานอัยการ
ข้อเท็จจริงในคดีอุบัติเหตุจราจร
ลูกความประกอบอาชีพส่งสินค้าโดยรถจักรยานยนต์เพื่อหาเลี้ยงชีพ
ในวันเกิดเหตุ ขณะส่งสินค้าในช่วงเย็นที่มีฝนตก ลูกความมีปากเสียงกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อีกคนหนึ่ง และระหว่างขับตามอีกฝ่ายหลังจากโต้เถียงกัน อีกฝ่ายได้ลื่นล้มบนถนนเปียก
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีการสัมผัสทางกายภาพ ลูกความจึงคิดว่าอีกฝ่ายล้มเองและออกจากสถานที่เกิดเหตุโดยไม่ได้ดำเนินมาตรการใดเป็นพิเศษ
ต่อมาอีกฝ่ายได้ร้องทุกข์กล่าวหาลูกความในข้อหา ‘ไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ (หลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุ)’ และคดีถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี
ท้ายที่สุด ลูกความซึ่งกังวลว่าจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่จึงขอความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร
2. กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการ
ข้อกล่าวหาของลูกความในคดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการคือ ‘ไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ’
การไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ หมายถึง การที่ผู้ก่ออุบัติเหตุจราจรออกจากสถานที่เกิดเหตุโดยไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็น
ตามรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถทันทีเพื่อช่วยเหลือผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต หรือแจ้งข้อมูลส่วนบุคคลแก่ผู้เสียหาย หากฝ่าฝืนอาจถูกลงโทษฐานไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ
ระดับโทษ
มาตรา 54 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี | ระดับโทษ |
การไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ | โทษจำคุกพร้อมการใช้แรงงานไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 15 ล้านวอนเกาหลีใต้ |
นอกจากการลงโทษทางอาญาแล้ว การไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุยังอาจมีคำสั่งทางปกครองให้เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ตามมา
จึงได้กำหนดแนวทางต่อสู้ข้อกล่าวหาโดยคำนึงถึงสถานการณ์ของลูกความซึ่งหาเลี้ยงชีพด้วยอาชีพส่งสินค้า
ประเด็นและแนวทางดำเนินการในคดี
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรตรวจสอบบันทึกการสืบสวนและภาพวิดีโอโดยละเอียด และพิจารณาประเด็นในคดีดังต่อไปนี้
ประเด็นในคดี
▷ ผู้ต้องสงสัยสามารถ ‘รับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุ’ ได้หรือไม่
▷ จากสถานการณ์ในที่เกิดเหตุ มี ‘หน้าที่ต้องดำเนินมาตรการ’ เกิดขึ้นหรือไม่
หลังจากพิจารณาประเด็นข้างต้น ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรเห็นว่าข้อกล่าวหาว่าลูกความ ‘ไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ’ นั้นรับฟังได้ยาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อพิจารณาการรับรู้ถึงอุบัติเหตุและสถานการณ์ในที่เกิดเหตุโดยรวมแล้ว จึงมุ่งชี้ให้เห็นว่าลูกความไม่มีหน้าที่ต้องดำเนินมาตรการดังกล่าว
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรจึงกำหนดแนวทางต่อสู้ข้อกล่าวหาโดยตรง
3. การให้ความช่วยเหลือเพื่อให้คดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการยุติลง
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรวิเคราะห์สถานการณ์ของลูกความซึ่งคดีถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีและองค์ประกอบที่หน่วยงานสืบสวนใช้ประกอบการพิจารณา โดยดำเนินแนวทางต่อสู้คดีที่มุ่งโต้แย้งข้อกล่าวหาโดยตรง
มีการให้ความช่วยเหลือดังต่อไปนี้
การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ① การเรียบเรียงข้อเท็จจริง
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรวิเคราะห์ภาพจากกล้องวงจรปิดบริเวณที่เกิดเหตุและกล้องติดรถยนต์โดยละเอียด
จากการวิเคราะห์ดังกล่าว สามารถรวบรวมหลักฐานที่แสดงว่าไม่มีการสัมผัสทางกายภาพระหว่างรถจักรยานยนต์ของลูกความกับรถจักรยานยนต์ของผู้เสียหาย
นอกจากนี้ ยังชี้ให้เห็นข้อขัดแย้งระหว่างเหตุการณ์การชนตามที่ผู้เสียหายกล่าวอ้างกับการเคลื่อนไหวที่ปรากฏในภาพจริง เพื่อโต้แย้งความน่าเชื่อถือของคำให้การของผู้เสียหาย
การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ② การชี้แจงเรื่องการรับรู้ถึงอุบัติเหตุ
หนังสือแสดงความเห็นที่ยื่นต่อหน่วยงานสืบสวนเน้นย้ำเหตุผลอันสมควรที่ทำให้ลูกความไม่อาจรับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุ
เมื่อพิจารณาเสียงรบกวนโดยรอบและสภาพถนนในช่วงเย็นที่มีฝนตก ลูกความเข้าใจเพียงว่าเหตุโต้เถียงสิ้นสุดลงแล้วจึงออกจากสถานที่ดังกล่าว โดยไม่ได้รับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุแล้วหลบหนี
การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ③ การเสนอประเด็นทางกฎหมายและการตีความโต้แย้ง
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรวิเคราะห์หลักกฎหมายเกี่ยวกับเงื่อนไขการใช้มาตรา 54 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีอย่างละเอียด ซึ่งรวมถึง ‘การรับรู้ถึงอุบัติเหตุ’ ‘การมีอยู่ของอันตรายต่อการจราจร’ และ ‘ความจำเป็นต้องดำเนินมาตรการ’
จากนั้นได้เรียบเรียงและยื่นข้อโต้แย้งต่อหน่วยงานสืบสวนว่า คดีนี้ไม่มีแม้แต่การสัมผัสกัน และยากที่จะถือว่าได้ก่อให้เกิดอันตรายต่อการจราจร
การให้ความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ④ การชี้แจงเพิ่มเติมเกี่ยวกับพฤติการณ์และสภาพความเป็นอยู่
แม้ในกรณีที่หน่วยงานสืบสวนพิจารณาว่าข้อกล่าวหามีมูล ก็ได้ชี้แจงพฤติการณ์ที่เกี่ยวข้องกับลูกความเพื่อประกอบการพิจารณาลดระดับโทษ
∙ ความพยายามเจรจาประนีประนอมกับผู้เสียหายหลังเกิดเหตุ
∙ เป็นการกระทำความผิดครั้งแรกโดยไม่มีประวัติการลงโทษทางอาญา และมีความสัมพันธ์ทางสังคมที่มั่นคง
∙ การยื่นหนังสือสำนึกผิดที่เขียนด้วยลายมือและหนังสือรับรองว่าจะป้องกันมิให้เกิดเหตุซ้ำ
4. ลูกความในคดีอุบัติเหตุจราจรที่ถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการได้รับ “คำสั่งไม่ฟ้อง”
หลังจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรชี้แจงข้อเท็จจริงสำคัญและประเด็นทางกฎหมายในคดีเพื่อลูกความซึ่งคดีถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีแล้ว สำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีมีคำสั่ง ‘ไม่มีมูลการกระทำความผิด’ (คำสั่งไม่ฟ้อง) แก่ลูกความ
สำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีพิจารณาภาพวิดีโอที่รวบรวมได้ระหว่างการสืบสวน หนังสือแสดงความเห็นที่ทนายความยื่น และพฤติการณ์ของลูกความ รวมถึงข้อเท็จจริงโดยรวมประกอบกัน และเห็นว่าข้อกล่าวหานั้นรับฟังได้ยาก
ด้วยเหตุนี้ ลูกความในกรณีอุบัติเหตุจราจรดังกล่าวจึงไม่ต้องเผชิญทั้งการลงโทษทางอาญาที่คาดหมายไว้และความเสี่ยงที่จะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ทำให้สามารถดูแลการดำรงชีพของครอบครัวต่อไปได้อย่างมั่นคง
แนวทางรับมืออุบัติเหตุจราจร
ข้างต้นเป็นกรณีของลูกความซึ่งคดีอุบัติเหตุจราจรถูกส่งสำนวนไปยังสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี และได้รับคำสั่งไม่ฟ้องหลังจากดำเนินการตามแนวทางต่อสู้คดีตั้งแต่ชั้นสอบสวนของสำนักงานอัยการ
สำนักงานกฎหมาย Daeryun มีทนายความเฉพาะทางที่ดูแลคดีอุบัติเหตุจราจร
สำนักงานให้บริการทางกฎหมายทั้งในกระบวนการอาญาที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจร ปัญหาการดำเนินการด้านประกันภัย และขั้นตอนคดีแพ่ง
หากจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือทางกฎหมายเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุจราจร สามารถยื่นเรื่องผ่าน 🔗การนัดหมายปรึกษากฎหมาย
เนื้อหานี้อ้างอิงจากกรณีศึกษาคดีจริงของ Daeryun Law LLC โดยมีการดัดแปลงบางส่วน และลิขสิทธิ์เป็นของสำนักงานของเรา
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต รวมถึงการละเมิดลิขสิทธิ์อื่น ๆ อาจส่งผลให้มีการดำเนินคดีตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
