Xe dừng ở trạm sạc... Hậu quả của vụ kiện 'tai nạn nặng' do đẩy xe cùng nhân viên

‘Bị thương nặng’ sau khi bị ô tô cán… Xe buýt dừng lại sau va chạm
Tòa: “Nguyên đơn có lỗi nhiều hơn”

Một tài xế bị thương nặng khi đẩy xe tắt máy tại trạm sạc xăng đã đâm đơn kiện chủ trạm sạc nhưng bị thua kiện.

Chi nhánh Masan của Tòa án quận Changwon đã bác bỏ yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn trong vụ kiện bồi thường thiệt hại do ông A, một người đàn ông ở độ tuổi 30 đệ trình chống lại ông B, chủ trạm xăng vào tháng 5 năm ngoái.

Ông A bị thương nặng khi đi thăm trạm đổ xăng vào tháng 5 năm ngoái. Vụ tai nạn xảy ra khi anh ta đang đẩy một chiếc ô tô không nổ máy cùng với một nhân viên trạm sạc để di chuyển nó.

Khi đó, lối ra trạm sạc đang trên đường xuống dốc, do xe tăng tốc, lao thẳng về phía đường nên anh A cố gắng chặn lại muộn nhưng không kịp. Cuối cùng, chiếc xe chỉ dừng lại sau khi vượt qua anh A bị ngã và va chạm với một chiếc xe buýt đang chạy trên đường.

Ông A khẳng định trạm thu phí phải chịu trách nhiệm. Họ yêu cầu di chuyển phương tiện dù biết đây là địa hình xuống dốc nguy hiểm và không thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn.

Phía ông B bác bỏ yêu cầu này. Nhân viên phản bác rằng ông A không trực tiếp ra lệnh cho xe di chuyển mà tai nạn xảy ra là do ông A tự nguyện phán quyết.

Tòa cho rằng ông B không có sơ suất. Tòa phán quyết: “Có thể cho rằng nhân viên trạm thu phí đã không cung cấp đầy đủ hướng dẫn về độ dốc hoặc các yếu tố rủi ro tại hiện trường mà nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn là do ông A đã bị xe đè lên khi cố gắng dùng nhân lực dừng xe đang tăng tốc”.

Ông nói thêm: “Rất khó để nói rằng vụ tai nạn là tình huống mà nhân viên có thể đoán trước được và không có mối quan hệ nhân quả đủ để thừa nhận trách nhiệm pháp lý giữa hành động của nhân viên và vụ tai nạn”.

Luật sư Jong-Hoon Han của Công ty Luật Daeryun, người đại diện cho ông B, cho biết: "Để công nhận trách nhiệm bồi thường thiệt hại, phải có mối liên hệ đầy đủ giữa hành vi sai trái và thiệt hại dẫn đến. Bằng cách xem xét toàn diện khả năng xảy ra tai nạn, mức độ sơ suất của nhân viên và mức độ nghiêm trọng của thiệt hại, v.v., yêu cầu bồi thường của nguyên đơn có thể đã bị bác bỏ."

Nhóm nội dung số

[Xem toàn bộ bài viết]
Xe dừng ở trạm sạc... Kết quả vụ kiện về 'tai nạn lớn' do đẩy xe cùng nhân viên (liên kết)