Vụ việc bào chữa đối với hành vi không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn | Khách hàng từng bị nghi ngờ lái xe khi say rượu được quyết định không chuyển vụ án sang cơ quan công tố Hàn Quốc

Khách hàng là người lái xe phạm lỗi lần đầu và trước đó vẫn tuân thủ pháp luật. Sau khi uống một ly rượu trong bữa tối với người quen, khách hàng đã gây ra vụ tai nạn này trên đường di chuyển đến một địa điểm khác để tiếp tục uống rượu.

Do chủ xe đi cùng đã uống nhiều rượu hơn, khách hàng, người uống ít hơn, đã lái xe để chuyển địa điểm và xảy ra một vụ va chạm nhẹ.

Khách hàng lập tức dừng xe, đưa danh thiếp cho chủ xe bị thiệt hại và nói: “Sau khi quyết định giải quyết bằng tiền mặt hay thông qua bảo hiểm, hãy liên hệ với tôi”, rồi rời khỏi hiện trường.

Sau đó, trong lúc tiếp tục uống rượu tại một cuộc gặp khác, khách hàng bất ngờ nhận được điện thoại của cảnh sát.

Cảnh sát yêu cầu khách hàng đến làm việc và hỏi: “Đã xảy ra tai nạn, tại sao không hoàn tất việc xử lý mà lại rời đi?” Sau đó, khách hàng được đo nồng độ cồn, với kết quả nồng độ cồn trong máu khoảng 0.1%.

Dựa trên kết quả này, cảnh sát yêu cầu khách hàng đến làm việc do bị nghi ngờ vi phạm Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc về lái xe khi say rượu và không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn. Vì vậy, khách hàng đã đề nghị công ty chúng tôi hỗ trợ.

Trước tiên, luật sư phụ trách vụ việc lái xe khi say rượu đã chuẩn bị kỹ lưỡng để khách hàng không đưa ra lời khai bất lợi trong quá trình điều tra.

Thông qua quá trình này, khách hàng đã duy trì lời khai nhất quán và hoàn tất việc điều tra mà không đưa ra phát biểu bất lợi.

Vấn đề trọng tâm của vụ việc là khách hàng đã thực hiện nghĩa vụ áp dụng biện pháp cần thiết sau tai nạn theo Điều 54 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc hay chưa.

Ngay sau tai nạn, khách hàng đã lập tức dừng xe, đưa danh thiếp cho người bị thiệt hại và cung cấp thông tin cá nhân.

Tài liệu chứng minh

Theo đó, luật sư phụ trách vụ việc lái xe khi say rượu đã giải trình cụ thể rằng “khách hàng không tự ý rời khỏi hiện trường mà đã hoàn tất tất cả các biện pháp tối thiểu theo yêu cầu của pháp luật”.

Cảnh sát còn nghi ngờ khách hàng vi phạm khoản 1 Điều 44 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc về lái xe khi say rượu. Tuy nhiên, luật sư phụ trách vụ việc đã chứng minh bằng phương pháp khoa học rằng thời điểm xảy ra tai nạn và thời điểm uống rượu có thể được phân biệt rõ ràng.

Đặc biệt, bằng cách áp dụng công thức Widmark để ước tính nồng độ cồn trong máu, luật sư đã tính toán nồng độ cồn trong máu tương ứng với lượng rượu khách hàng uống thêm sau tai nạn và nồng độ cồn của loại đồ uống đó.

Kết quả cho thấy mức tăng do lượng rượu này gây ra được tính là khoảng 0.11X%. Khi lấy kết quả đo nồng độ cồn qua hơi thở của cảnh sát trừ đi mức tăng này, nồng độ cồn trong máu tại thời điểm xảy ra tai nạn được ước tính là khoảng 0.02%.

Tiêu chuẩn xác định hành vi lái xe khi say rượu

Mức này thấp hơn ngưỡng xử phạt hành vi lái xe khi say rượu theo luật định và là cơ sở khoa học quan trọng chứng minh khách hàng không ở trong tình trạng say rượu khi lái xe.

Luật sư không chỉ dựa vào lời khai mà còn chứng minh rõ đây là trường hợp “uống rượu sau tai nạn” dựa trên phép tính khách quan và việc xem xét các nguyên tắc pháp lý.

Theo Điều 54 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc, khi gây tai nạn giao thông, người lái xe phải lập tức dừng xe và thực hiện các biện pháp sau đây.

Nếu rời khỏi hiện trường tai nạn mà không thực hiện các biện pháp này, người lái xe có thể bị xử phạt như sau.

Mức hình phạt

Theo Điều 44 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc, người lái xe không được điều khiển ô tô hoặc phương tiện khác trong tình trạng say rượu.

Trong trường hợp này, “tình trạng say rượu” được hiểu là nồng độ cồn trong máu từ 0.03% trở lên, và mức hình phạt được phân loại theo kết quả đo như sau.

Mức hình phạt

Trong vụ việc lái xe khi say rượu, việc phân biệt chính xác thời điểm đo nồng độ cồn và thời điểm uống rượu có ý nghĩa rất quan trọng.

Đặc biệt, trong trường hợp “uống rượu sau tai nạn” như vụ việc này, chỉ dựa vào kết quả đo chưa đủ để xác định hành vi lái xe khi say rượu; nghi ngờ này có thể được phản bác bằng căn cứ khoa học như phép tính theo công thức Widmark.

Công thức Widmark là gì?

Trong vụ việc phức tạp đồng thời liên quan đến hành vi không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn và lái xe khi say rượu như trường hợp này, kết quả có thể khác nhau đáng kể tùy thuộc vào nội dung lời khai ban đầu và cách giải thích các nguyên tắc pháp lý.

Công ty Luật Daeryun hỗ trợ từng vụ việc thông qua hệ thống sau đây.

Nếu đã có lịch làm việc với cơ quan điều tra hoặc đã nhận được yêu cầu đến làm việc, có thể sử dụng mục 🔗Đặt lịch tư vấn pháp luật để đăng ký tư vấn.