MỤC LỤC
- 1. Khách hàng yêu cầu hỗ trợ về cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn
- - Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn là gì?
- 2. Hỗ trợ khách hàng bị nghi không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn
- - Lập luận về khả năng nhận biết vụ tai nạn
- - Lập luận rằng không cấu thành hành vi phạm tội do không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn
- 3. Kết quả hỗ trợ đối với cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn: quyết định không truy tố
1. Khách hàng yêu cầu hỗ trợ về cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn
Đây là câu chuyện của khách hàng đã yêu cầu hỗ trợ do bị cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn.
Vụ việc xảy ra trên đường khách hàng về nhà sau khi làm thêm giờ.
Khách hàng đang lưu thông trên tuyến đường một chiều có 3 làn xe, tại làn số 2.
Lúc này, xe của khách hàng tiếp xúc ở khu vực gương chiếu hậu với một xe khác đang bất ngờ chuyển làn từ làn số 3.
Khách hàng không cảm nhận thấy va chạm mạnh vào thời điểm đó và xe vẫn hoạt động bình thường nên tiếp tục đi đến nơi cần đến mà không nhận ra đã xảy ra tai nạn.
Tuy nhiên, người điều khiển xe còn lại đã báo vụ tai nạn qua số 112, khiến cảnh sát bắt đầu điều tra và cuối cùng khách hàng phải tham gia thẩm vấn.
Lý do là khách hàng bị nghi đã cố ý rời khỏi hiện trường dù nhận thức được rằng tai nạn đã xảy ra.
Khách hàng rất bối rối trước cuộc điều tra bất ngờ.
Khách hàng đã lựa chọn Công ty Luật Daeryun để được hỗ trợ.
Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn là gì?
🔗Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn là hành vi rời khỏi hiện trường mà không thực hiện các biện pháp cần thiết khi xảy ra tai nạn giao thông.
▶Điều 54 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc
Trường hợp có người bị thương hoặc tử vong hoặc tài sản bị hư hỏng do hoạt động giao thông như điều khiển xe, người điều khiển phải dừng xe ngay lập tức và thực hiện các biện pháp cần thiết, bao gồm cứu giúp nạn nhân.
▶Tăng nặng hình phạt
Người điều khiển xe phải chịu hình phạt nghiêm khắc hơn theo Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc và Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm.
Tình trạng của nạn nhân | Hình phạt |
Tử vong | Tù chung thân hoặc phạt tù từ 5 năm trở lên |
Bị thương | Tù có thời hạn từ 1 năm trở lên hoặc phạt tiền từ 500 vạn won Hàn Quốc đến 3 nghìn vạn won Hàn Quốc |
▶“Bỏ trốn” có nghĩa là gì?
Tòa án nhận định về ý nghĩa của “bỏ trốn” như sau.
Người điều khiển xe biết rằng có người bị thương hoặc tử vong do tai nạn giao thông nhưng vẫn không thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ, chẳng hạn như biện pháp cứu hộ được quy định tại khoản 1 Điều 50 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc, và rời khỏi hiện trường tai nạn. Tòa án xem trường hợp này là bỏ trốn.
Tòa án cũng phán quyết rằng nếu hành vi này dẫn đến tình trạng không thể xác định được người gây tai nạn thì hành vi đó được xem là bỏ trốn.
2. Hỗ trợ khách hàng bị nghi không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn
Chúng tôi đã hỗ trợ khách hàng bị nghi không thực hiện các biện pháp cần thiết sau tai nạn.
Công ty Luật Daeryun đã thành lập nhóm luật sư chuyên về tai nạn giao thông để xử lý vụ việc của khách hàng.
Lập luận về khả năng nhận biết vụ tai nạn
Trong quá trình làm việc với cảnh sát, ngay từ đầu khách hàng đã trình bày rằng mình hoàn toàn không nhận thức được việc tai nạn đã xảy ra.
Theo đó, những vấn đề trọng tâm của vụ việc là “khách hàng có thể nhận biết được vụ va chạm hay không” và “khách hàng có rời khỏi hiện trường dù đã nhận biết vụ va chạm hay không”.
Thông qua việc trao đổi kỹ lưỡng với khách hàng, luật sư chuyên về tai nạn giao thông của Daeryun đã hệ thống hóa chi tiết các tình tiết như hoàn cảnh xảy ra tai nạn, điều kiện đường sá, tình trạng xe và mức độ va chạm vào thời điểm đó.
Sau đó, nhóm luật sư tham khảo ý kiến của một chuyên gia bên ngoài có kinh nghiệm giám định tai nạn giao thông để phân tích vết xước trên gương chiếu hậu của xe khách hàng và dấu vết va chạm nhẹ trên xe bên kia.
Nhóm luật sư cũng thu thập camera hành trình và dữ liệu di chuyển của xe khách hàng ngay sau tai nạn, qua đó thu thập chứng cứ cho thấy trong hoàn cảnh lúc đó khách hàng khó có thể nhận biết được vụ tai nạn.
Việc không thực hiện các biện pháp cần thiết khi xảy ra tai nạn giao thông phải dựa trên tiền đề rằng người điều khiển xe gây tai nạn đã nhận thức được một cách bình thường về thiệt hại đối với người hoặc tài sản do tai nạn giao thông.
Lập luận rằng không cấu thành hành vi phạm tội do không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn
Quy định hình sự về việc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn không phải là biện pháp nhằm bù đắp thiệt hại tài sản cho người bị hại, mà được đặt ra để bảo đảm an toàn và trật tự giao thông nói chung.
Vì vậy, nếu sau tai nạn giao thông không xuất hiện yếu tố nguy hiểm trên đường do mảnh vỡ văng ra hoặc nguyên nhân khác, đồng thời không có nguy cơ cản trở việc lưu thông của các phương tiện thông thường, thì khó có thể cho rằng đương nhiên phải thực hiện biện pháp đặc biệt theo Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc.
Đặc biệt, trong vụ việc này, không có tình tiết cho thấy người bị hại có thể lập tức trình báo hoặc truy đuổi xe gây tai nạn tại hiện trường; đồng thời cũng hoàn toàn không có yếu tố gây cản trở luồng giao thông hoặc phát sinh nguy hiểm do tai nạn. Vì vậy, đây là tình huống không có nguy cơ gây tổn hại đến an toàn giao thông đường bộ.
Luật sư chuyên về tai nạn giao thông đã viện dẫn các tình tiết trên và nhấn mạnh rằng lợi ích pháp lý được quy định bảo vệ không bị xâm phạm.
3. Kết quả hỗ trợ đối với cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn: quyết định không truy tố
Sau quá trình bào chữa cho khách hàng bị nghi không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, cơ quan công tố Hàn Quốc đã ra quyết định không truy tố.
Cơ quan công tố Hàn Quốc nhận định rằng không có sự cản trở luồng giao thông hoặc đe dọa an toàn do tai nạn gây ra; khách hàng cũng chỉ tạm thời rời khỏi hiện trường trong khi chưa nhận thức rõ việc tai nạn đã xảy ra. Trên cơ sở đó, cơ quan công tố Hàn Quốc cho rằng mức độ nghi vấn chưa đủ để lập hồ sơ vụ án hình sự và truy tố.
Khả năng nhận biết tai nạn, yếu tố cố ý bỏ trốn và sự tồn tại của nguy hiểm đối với giao thông là những vấn đề đòi hỏi đánh giá pháp lý rất chặt chẽ.
Công ty Luật Daeryun bảo vệ quyền và lợi ích của khách hàng thông qua việc phân tích pháp lý các tình tiết tại thời điểm xảy ra tai nạn, thu thập tài liệu khách quan như camera hành trình và ảnh hư hỏng của xe, đồng thời xây dựng lập luận dựa trên các án lệ tương tự.
Nội dung này dựa trên các vụ kiện thực tế của Công ty Luật Daeryun có chỉnh sửa, bản quyền thuộc về công ty chúng tôi.
Việc sao chép, nhân bản, phân phối trái phép và các hành vi vi phạm bản quyền khác có thể dẫn đến hành động pháp lý theo quy định của pháp luật.
