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Défense dans une affaire dite des « dix fautes graves » | classement sans suite pour un client ayant causé un accident sur un passage piéton
Le client impliqué dans une affaire dite des « dix fautes graves » risquait une peine privative de liberté ferme. Avec l’assistance d’un avocat en droit des accidents de la circulation, l’affaire a toutefois pu être clôturée par une décision du parquet coréen de la classer sans suite.
1. Client devant être entendu par la police dans une affaire dite des « dix fautes graves »
Le client, qui devait être entendu par la police dans le cadre d’une affaire dite des « dix fautes graves », avait provoqué un accident de la circulation en heurtant avec son véhicule un piéton qui traversait un passage piéton.
Souhaitant préparer rapidement une réponse adaptée, il s’est adressé à un avocat en droit des accidents de la circulation.
Circonstances de l’affaire

Alors qu’il rentrait chez lui après le travail, le client, pressé, a tourné à gauche au niveau d’un passage piéton dépourvu de feux de signalisation.
Ce faisant, il n’a pas aperçu à temps un piéton qui traversait le passage et l’a heurté.
À la suite de cet accident, des blessures nécessitant 5 semaines de traitement ont été diagnostiquées chez le piéton. Le client a fait l’objet d’une mise en cause formelle pour infraction à la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation et devait être entendu par la police.
Le client a alors sollicité l’assistance d’un avocat en droit des accidents de la circulation, en précisant : « Je souhaite parvenir à un accord amiable avec la victime et obtenir autant que possible une mesure de clémence. »
2. Mesures d’assistance dans l’affaire dite des « dix fautes graves »
Après la consultation relative à l’affaire dite des « dix fautes graves », l’avocat en droit des accidents de la circulation a examiné attentivement les circonstances de l’accident et l’étendue du préjudice.
Il a ensuite étudié la possibilité de parvenir à un accord amiable avec la victime ainsi que les moyens de réparer les préjudices civils. Il a également préparé les documents et éléments de preuve nécessaires, puis défini concrètement la stratégie à suivre.
Conclusion d’un accord transactionnel avec la victime
Dès la survenance de l’accident, le client s’est montré avant tout préoccupé par le rétablissement et la sécurité de la victime et a pris avec diligence les mesures nécessaires.
Dès le début de l’affaire, l’avocat en droit des accidents de la circulation a donc rencontré la victime afin de lui expliquer la situation et de lui transmettre les excuses sincères du client ainsi que sa volonté d’assumer ses responsabilités.
Un accord amiable a ainsi été conclu avec la victime, qui a clairement déclaré « ne plus souhaiter qu’une quelconque sanction pénale soit infligée au client ».
Réparation des préjudices civils au moyen de l’assurance automobile
L’avocat en droit des accidents de la circulation a d’abord vérifié que le client avait souscrit une assurance automobile globale et s’est activement appuyé sur cette couverture pour traiter l’accident.
Il a ensuite produit l’attestation d’assurance à titre de preuve et accompli les démarches nécessaires pour permettre la prise en charge rapide des frais médicaux de la victime et des autres préjudices civils, indépendamment de l’accord conclu sur le plan pénal.
Il a également assuré la coordination nécessaire afin d’éviter tout retard dans l’indemnisation de la victime et a accompagné attentivement le client pour lui éviter des charges inutiles.
Présentation de l’absence d’antécédents et de la situation familiale aux fins d’une mesure de clémence
Le client n’avait aucun antécédent pénal. Il avait toujours mené une vie sérieuse et assumé ses responsabilités envers sa famille et la société.
L’avocat en droit des accidents de la circulation a donc présenté les éléments nécessaires afin que la personnalité du client et son sens des responsabilités soient dûment pris en considération.
· Production d’un relevé des antécédents pénaux établissant l’absence de condamnation antérieure
· Utilisation du certificat de relations familiales pour démontrer que le client subvient aux besoins de sa famille et mène une vie stable
3. Résultat de l’affaire dite des « dix fautes graves » : « classement sans suite »

À l’issue de l’assistance fournie dans cette affaire dite des « dix fautes graves », notamment pour parvenir à un accord avec la victime, mobiliser l’assurance automobile et produire des documents relatifs à l’absence d’antécédents et à la situation familiale, le parquet coréen a décidé de classer l’affaire sans suite.
Le client a alors exprimé sa gratitude en ces termes : « L’attention dont vous avez fait preuve dès l’accident et la rapidité avec laquelle vous avez mené tant l’accord avec la victime que les démarches auprès de l’assurance m’ont été d’une grande aide. »
Que désignent les « dix fautes graves » ?
Les accidents appelés en pratique accidents relevant des « 10 fautes graves » correspondent aux catégories visées par la réserve figurant à l’article 3, paragraphe 2, de la Loi de la République de Corée portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation. Il s’agit de motifs d’exception permettant l’exercice de l’action publique indépendamment de la volonté de la victime de ne pas demander de sanction ou de la souscription d’une assurance automobile globale.
La législation en vigueur en prévoit actuellement 12 catégories au total, dont le non-respect des signaux de circulation, le franchissement de la ligne médiane, le dépassement de la limitation de vitesse de plus de 20 km et le manquement à l’obligation de protéger les piétons sur les passages piétons.
Numéro | Types d’accidents relevant des « 10 fautes graves » | Description |
1 | Accident causé par le non-respect de la signalisation | Accident de la circulation causé par le non-respect des feux de signalisation, de la signalisation de sécurité ou des instructions de la police |
2 | Accident causé par le franchissement de la ligne médiane | Accident causé par le franchissement de la ligne médiane ou survenu lors d’une traversée, d’un demi-tour ou d’une marche arrière sur une autoroute ou une voie réservée aux véhicules automobiles |
3 | Accident causé par un excès de vitesse | Accident survenu pendant une conduite dépassant la limitation de vitesse de 20 km ou plus |
4 | Accident causé par une infraction aux règles ou interdictions relatives au dépassement | Accident causé par le non-respect des modalités de dépassement, des interdictions de dépasser liées au lieu ou au moment, ou de l’interdiction de s’insérer |
5 | Accident causé par le non-respect des règles de franchissement d’un passage à niveau | Accident causé par le non-respect des mesures de sécurité, notamment l’arrêt temporaire, à un passage à niveau |
6 | Accident sur un passage piéton | Accident causé par le manquement à l’obligation de protéger les piétons sur un passage piéton |
7 | Accident de conduite sans permis | Accident survenu pendant une conduite sans permis de conduire ou sans permis international |
8 | Accident lié à la conduite sous l’emprise de l’alcool ou de substances psychoactives | Accident survenu pendant une conduite après consommation d’alcool, de stupéfiants, de cannabis, de substances psychotropes, etc. |
9 | Accident causé par l’empiètement sur le trottoir | Accident causé par l’empiètement d’un véhicule sur le trottoir ou survenu alors qu’il traversait le trottoir |
10 | Accident causé par le manquement à l’obligation de prévenir la chute des passagers | Accident causé par le défaut d’ouverture ou de fermeture correcte des portes pour empêcher la chute d’un passager |
| 11 | Accident causé par le manquement à l’obligation de conduire prudemment dans une zone de protection des enfants | Accident causé dans une zone de protection des enfants par le non-respect de la limitation de vitesse, de l’obligation de s’arrêter, etc. |
| 12 | Accident causé par le non-respect des mesures d’arrimage du chargement | Accident causé par la chute d’objets due à l’absence d’arrimage du chargement |
Peine encourue
Selon la Loi sur la circulation routière de la République de Corée, le conducteur doit marquer un arrêt afin de protéger les piétons empruntant un passage piéton et ne doit pas entraver leur passage.
Toutefois, en tournant à gauche, le client a manqué à son obligation de surveiller la route devant lui et a heurté un piéton qui traversait un passage dépourvu de feux de signalisation. Il a ainsi manqué à son obligation de protéger les piétons.
Le client a dès lors été soupçonné d’avoir commis l’infraction à la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation (avec blessures).
Peine encourue
Disposition légale | Peine encourue |
Article 3, paragraphe 1, de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation | Peine d’emprisonnement sans travail de 5 ans au plus ou amende pénale de 20 000 000 de wons sud-coréens au plus |
4. Que faire en cas d’implication dans une affaire dite des « dix fautes graves » ?
L’implication dans une affaire relevant des « 10 fautes graves » peut entraîner de lourdes conséquences, telles qu’une peine privative de liberté ferme, une enquête sous détention provisoire ou la charge d’un montant transactionnel élevé. Une réponse tardive au début de l’affaire peut en outre compliquer la conclusion d’un accord avec la victime et alourdir la responsabilité pénale.
Les avocats spécialisés en accidents de la circulation du Cabinet d'avocats Daeryun fournissent, dès le début de l’affaire, l’assistance juridique nécessaire, notamment pour parvenir à un accord transactionnel avec la victime, obtenir la réparation civile du préjudice et préparer des pièces en vue d’une décision clémente.
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Selon les déclarations de taxe sur la valeur ajoutée déposées au titre de l’année 25 auprès du Service national des impôts de la République de Corée, Daeryun se classe au 9e rang des cabinets d’avocats en République de Corée et apporte son assistance dans les affaires en s’appuyant sur son expérience accumulée.

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