Assistance après la transmission au parquet d’une affaire d’accident de la circulation | Classement sans suite dans une affaire d’omission de mesures après un accident

Le client gagnait sa vie en effectuant des livraisons à moto.

Le soir des faits, alors qu’il effectuait une livraison sous la pluie, une altercation l’a opposé à un autre motocycliste. Après une dispute verbale, il a suivi celui-ci, qui a glissé sur la chaussée mouillée et est tombé.

Toutefois, en l’absence de contact physique, le client a pensé que l’autre motocycliste était tombé de lui-même et a quitté les lieux sans prendre de mesure particulière.

Par la suite, l’autre motocycliste a déposé plainte contre le client pour « omission des mesures requises après un accident (délit de fuite) », et l’affaire a été transmise au parquet.

Craignant le retrait de son permis, le client a finalement sollicité l’assistance d’un avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation.

L’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a examiné attentivement le dossier d’enquête et les enregistrements vidéo, en se concentrant sur les questions suivantes.

Questions soulevées par l’affaire

Après avoir examiné ces questions, l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a estimé que l’accusation d’« omission des mesures requises après un accident » visant le client était difficile à établir.

Il a notamment procédé à une appréciation globale de la conscience que le client pouvait avoir de l’accident et des circonstances sur les lieux, en relevant qu’aucune obligation de prendre des mesures ne pesait sur celui-ci.

L’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a donc établi une stratégie visant à contester les éléments mêmes de l’accusation.

L’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a analysé attentivement les images des caméras de vidéosurveillance situées à proximité au moment de l’accident ainsi que les enregistrements des caméras embarquées.

Cette analyse a permis d’obtenir des éléments propres à démontrer l’absence de contact physique entre la moto du client et celle de la victime.

L’avocat a également relevé les contradictions entre la collision alléguée par la victime et les mouvements effectivement visibles sur les enregistrements, contestant ainsi la crédibilité de ses déclarations.

Dans les observations écrites soumises aux autorités d’enquête, l’avocat a souligné les raisons objectives pour lesquelles le client n’avait pas pu comprendre qu’un accident s’était produit.

Compte tenu de la pluie, de l’heure tardive, du bruit environnant et de l’état de la route, il a fait valoir que le client avait simplement pensé que l’altercation était terminée et avait quitté les lieux, sans avoir pris conscience d’un accident puis cherché à s’enfuir.

L’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a analysé concrètement les conditions d’application de l’article 54, paragraphe 1, de la Loi sur la circulation routière, notamment la « conscience de l’accident », l’« existence d’un danger pour la circulation » et la « nécessité de prendre des mesures ».

Il a ensuite présenté aux autorités d’enquête une argumentation structurée selon laquelle, en l’absence même de simple contact, il était difficile de considérer que les faits avaient créé un danger pour la circulation.

Dans l’hypothèse où les autorités d’enquête auraient néanmoins retenu l’accusation, l’avocat a également présenté les circonstances personnelles du client susceptibles d’être prises en compte pour atténuer la peine.

Cette affaire concerne un client qui, alors qu’il risquait une sanction après la transmission au parquet de son dossier relatif à un accident de la circulation, a obtenu une décision de classement sans suite grâce à une défense structurée dès l’enquête du parquet.

Le Cabinet d’avocats Daeryun intervient dans les affaires d’accidents de la circulation.

Il fournit une assistance concernant les procédures pénales liées aux accidents de la circulation ainsi que les questions d’assurance et les procédures civiles.

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