CONTENTS
- 1. Client ayant sollicité un cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation

- - Circonstances ayant conduit à l’enquête pour conduite de représailles et d’intimidation
- 2. Affaire du client présentée par le cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation

- - Élaboration de la stratégie par l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation
- 3. Assistance fournie par le cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation

- - Arguments élaborés par l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation pour contester l’intention
- - Mise en évidence des limites d’interprétation des images de la caméra embarquée par l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation
- - Intervention de l’avocat au stade de l’enquête et dépôt d’un mémoire
- 4. Résultat de l’assistance du cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation, classement sans suite

- - Modalités de prise en charge des litiges liés aux accidents de la circulation
1. Client ayant sollicité un cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation

Le client qui s’est adressé au cabinet d’avocats était soupçonné de menaces aggravées en raison d’une conduite de représailles et d’intimidation. Avec l’assistance d’un avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation, il a obtenu une décision du parquet coréen de classer l’affaire sans suite.
Circonstances ayant conduit à l’enquête pour conduite de représailles et d’intimidation
Alors qu’il conduisait un autocar express, le client a tenté de dépasser le véhicule qui avançait lentement devant lui. Un différend est alors survenu avec un autre véhicule circulant sur la deuxième voie.
Le dépassement étant difficile, le client a fait plusieurs appels de phares, puis a regagné la voie réservée aux autobus et achevé sa manœuvre de dépassement.
Cependant, la caméra embarquée a enregistré un moment où il empiétait partiellement sur une autre voie, ce qui a conduit l’autre conducteur à déposer une plainte auprès de la police en affirmant qu’il s’agissait d’une conduite délibérément intimidante.
La partie adverse a soutenu que ces faits constituaient des « menaces aggravées commises au moyen d’un véhicule automobile, considéré comme un objet dangereux ».
Après avoir été contacté en vue d’une audition par la police pour des soupçons de conduite de représailles et d’intimidation, le client a sollicité l’assistance d’un cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation.
2. Affaire du client présentée par le cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation
Le client qui s’est adressé au cabinet d’avocats devait être entendu par la police pour des soupçons de conduite de représailles et d’intimidation, autrement dit de conduite intimidante.
La conduite intimidante désigne le fait de menacer délibérément un autre véhicule ou son conducteur. Dépassant le cadre d’un simple différend routier, elle peut être sanctionnée au titre d’infractions pénales graves prévues par la Loi pénale de la République de Corée, notamment les menaces aggravées, les violences physiques aggravées ou la dégradation aggravée de biens.
Un véhicule automobile étant considéré comme un « objet dangereux », un acte d’intimidation commis intentionnellement pendant la conduite peut être qualifié d’infraction grave.
Infraction | Peine encourue |
Infraction de menaces aggravées (article 284 de la Loi pénale de la République de Corée) | Emprisonnement avec travail de 7 ans au plus ou amende pénale de 10 000 000 de wons sud-coréens au plus |
Infraction de blessures aggravées (article 258-2 de la Loi pénale de la République de Corée) | Emprisonnement avec travail d’au moins 1 an et d’au plus 10 ans |
Violences physiques aggravées (article 261 de la Loi pénale de la République de Corée) | Emprisonnement avec travail de 5 ans au plus ou amende pénale de 10 000 000 de wons sud-coréens au plus |
Infraction aggravée de dégradation de biens (article 369 de la Loi pénale de la République de Corée) | Emprisonnement avec travail de 5 ans au plus ou amende pénale de 10 000 000 de wons sud-coréens au plus |
Dans cette affaire, alors qu’il conduisait un autocar express, le client s’est retrouvé, pendant un dépassement, dans une situation donnant l’impression qu’une collision avec l’autre véhicule pouvait se produire. Une enquête pénale a donc été formellement ouverte à son encontre pour « menaces aggravées ».
Article 284 de la Loi pénale de la République de Corée (menaces aggravées)
Élaboration de la stratégie par l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation
L’autre conducteur a considéré la situation comme une conduite délibérément intimidante et l’a signalée à la police. Le client risquait donc de faire l’objet d’une sanction pénale.
Cependant, au regard de la circulation et de l’espace disponible sur la chaussée, les faits pouvaient également s’expliquer par un empiétement momentané sur une autre voie et par des appels de phares. Les éléments permettant de conclure avec certitude à une conduite intimidante étaient insuffisants.
L’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a donc analysé de manière globale les particularités de la profession du client, l’environnement routier au moment des faits et les limites d’interprétation des images de la caméra embarquée. Il a ensuite élaboré une stratégie destinée à démontrer l’absence d’intention.
3. Assistance fournie par le cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation

L’avocat du cabinet intervenant en matière d’accidents de la circulation a fourni l’assistance stratégique suivante afin que l’affaire du client puisse être réglée au stade de l’examen par le parquet coréen.
Arguments élaborés par l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation pour contester l’intention
L’empiétement momentané du client sur une autre voie, survenu pendant une simple manœuvre de dépassement, avait été interprété à tort comme une « intimidation délibérée ».
Sur le fondement des circonstances suivantes, l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a fait valoir qu’il ne s’agissait pas d’une conduite intentionnelle de représailles et d’intimidation.
▷ Les appels de phares visaient également à maintenir la fluidité de la circulation et non à intimider l’autre conducteur
▷ Le client n’avait ni intérêt ni motif à adopter une conduite intimidante alors qu’il transportait de nombreux passagers
Mise en évidence des limites d’interprétation des images de la caméra embarquée par l’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation
L’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a également examiné attentivement les images de la caméra embarquée du véhicule de la partie adverse, présentées comme l’élément de preuve central de l’affaire.
Il a ensuite soutenu, notamment sur le fondement des éléments suivants, qu’il était difficile d’établir l’intention de commettre une conduite de représailles et d’intimidation.
▷ Aucun élément ne montrait que le client avait continuellement roulé à cheval sur la ligne de séparation des voies
Intervention de l’avocat au stade de l’enquête et dépôt d’un mémoire
L’avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation a soumis à l’autorité d’enquête un mémoire tenant compte des déclarations du client.
Ce document exposait notamment les arguments de défense suivants avant l’audition.
▷ Perception subjective du conducteur et caractère inévitable de la manœuvre du véhicule
▷ Fondements logiques et précédents étayant la contestation de l’intention
4. Résultat de l’assistance du cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation, classement sans suite

À l’issue de l’intervention du cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation, le parquet coréen a estimé qu’il était difficile d’établir l’intention.
Après avoir examiné globalement la possibilité que le mouvement du volant ait résulté d’une simple erreur, l’absence de répétition d’une conduite intentionnellement intimidante et la constance des déclarations de la personne mise en cause, il a finalement rendu une décision de classement sans suite pour « absence d’indices d’infraction ».
Modalités de prise en charge des litiges liés aux accidents de la circulation
Comme l’illustre cette affaire, même lorsque la police ou le parquet nourrit des soupçons, l’avocat joue un rôle important pour démontrer l’absence d’intention au moyen d’explications raisonnables et de pièces justificatives.
Le Cabinet d’avocats Daeryun dispose d’un système d’avocats chargés des consultations afin d’identifier rapidement les faits de l’affaire, puis confie celle-ci à des avocats intervenant dans le domaine concerné pour définir une stratégie adaptée.
Lorsqu’un accident de la circulation survient, il collabore également avec des professionnels de l’assurance et de l’examen des preuves afin de traiter de manière globale les affaires connexes.
Lorsqu’une assistance est nécessaire dans une affaire similaire, une demande peut être adressée au cabinet d’avocats en droit des accidents de la circulation au moyen de la rubrique 🔗Réservation d’une consultation juridique.

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