加强酒后驾驶车辆没收标准……保护关键资产的防御策略是什么？

律师事务所（有限公司）大纶郑弘哲专栏

尽管社会对酒后驾驶的认识比以往任何时候都高，但酒后驾驶累犯率仍然处于严重水平。据警察厅统计，去年酒后驾车累犯率达到43.65%，特别是屡犯6次以上被抓获的人数大幅增加，可见累犯循环不易打破。

为了消除这些犯罪，大检察厅和警察厅从2023年7月开始制定了“消除酒后驾驶联合检察和警察措施”，并全面采取了没收和没收惯常驾驶车辆的措施。去年全国共没收车辆1,173辆。

特别是，自去年底以来，调查机构通过进一步扩大没收标准，加大了对习惯性醉酒驾驶的压力。此前，没收车辆仅限于因事故导致死亡或重伤的案件，但现在范围已扩大到因醉酒驾驶而受审或缓刑期间再次犯罪的案件。此外，5年内有醉酒驾驶史的人员，如果在醉酒状态下再次被抓，且血液酒精浓度达到0.2%以上，也将受到此处罚。今年，随着这些严格标准在各方面的实施，车辆没收案件预计将进一步急剧上升。

如果您因醉酒驾驶而面临车辆被没收的风险，您必须采取彻底的法律行动来保护车辆，因为车辆是重要的家庭资产。为了成功辩护，使用早期阶段客观数据的法律方法至关重要。根据《刑法》第48条，没收醉酒驾驶车辆不是强制性义务，而是法院酌情“任意没收”。因此，辩护的关键是证明涉案车辆是该家庭唯一的谋生手段，或者考虑到车辆的价值，没收过于严厉。

此外，为了避免车辆没收的判决，需要“阻止再犯罪的可能性”的有说服力的论据。有必要超越简单的书面反映请求宽大处理，并通过酒精依赖治疗或使用公共交通的记录来获得法院认可的自愿努力。

特别是，在涉及人身和财产损失的事故中，是否存在损害赔偿协议不仅在量刑中而且在车辆没收的辩护中都可以成为重要的减刑情节。因为，与被害人达成和解并申请“不予处罚”，是证明被告人履行了犯罪责任的最重要的量刑要素。此时，如果被告直接签订协议，有很大的风险会被误认为是“二次犯罪”，导致协议破裂，因此通过法定代表人进行客观调解更为安全。通过快速损害赔偿来减轻事件的严重性是防止惩罚性车辆没收的唯一实际理由。

酒驾刑事审判和车辆没收辩护是重要的法律程序，需要如实提交和说明材料，以支持事实和正常关系。仅靠情感上的不公正诉求无法说服调查机构和法院。基于事实收集证据，并在一贯的法律原则基础上按照法律程序应诉，是在巨大的制度变迁中保护宝贵财产和日常生活的唯一可靠途径。

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