交通事故专门律师 | 面临肇事逃逸致伤处罚危机的司机获不起诉

从事出租车营运的委托人白天在自家附近的大路上驾驶时，行驶于第二车道途中变更至第一车道。

继续行驶的委托人虽然发现后方有摩托车倒地，但没有多想便继续驾驶。

不久后，委托人接到警方联系，得知自己被举报涉嫌肇事逃逸致伤，尽管当时自己并无过失，却因担心可能会受到刑事处罚而陷入恐惧，于是找到了交通事故专门律师。

<特定犯罪加重处罚等相关法律>第5条之3第1款第2项规定的致伤，其要件为必须证明存在逃逸的故意。

逃逸的故意，需在"犯罪嫌疑人明知本案事故因自身过失而发生，却不采取任何措施而逃逸的行为认识及实行意思"存在时方能成立。

由于委托人从未认为本案事故是因自身过失而发生，交通事故专门律师就委托人主张其不存在逃逸的故意。

案发当时，后方摩托车超速紧追而来，委托人才变更车道，且未察觉到摩托车也随之变更了车道。

另一方面，肇事的摩托车未遵守限速，且存在未与前车保持安全距离、疏忽前方注视义务的过失。

委托人在变更车道时虽未开启方向指示灯，但与后方跟随的摩托车之间保持了安全距离。

由于摩托车并未与委托人的车辆发生碰撞，委托人只是察觉到后方摩托车倒地这一事实而已。

交通事故专门律师据此主张，委托人当时在正常行驶，而摩托车一方则存在事故的过失。

根据《特定犯罪加重处罚等相关法律》第5条之3第1项，车辆驾驶人因交通事故致人伤亡（死伤），未立即停车对被害人采取救助等必要措施而逃逸的，将根据其结果适用肇事逃逸致伤或肇事逃逸致死。

肇事逃逸致伤被认定的情况下，处1年以上有期徒刑或500万韩元以上3千万韩元以下罚金。

肇事逃逸致伤的五大构成要件

即使被害人所受伤害极其轻微，也可能成立肇事逃逸致伤的嫌疑，并且即便在事故发生后主动自首，也仍属于处罚对象。

但是，如同本案例一样，若并未认识到事故且没有逃逸的意图，便可从一开始就在交通事故专门律师的帮助下寻求应对策略。

若处于与此类似的情况，即便是细微的差异也可能导致法律适用的内容和今后的发展方向有所不同，因此需要专业的帮助。

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