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사고후미조치 등

사고후미조치처벌 방어 사례 | 음주운전 혐의까지 받았던 의뢰인, 불송치

사고후미조치처벌 위기에 놓인 의뢰인은 음주운전 혐의까지 같이 받고 있었습니다. 하지만 ‘사고 후 음주’ 및 조치 완료 사실이 입증되어, 불송치 결정을 받을 수 있었습니다.

CONTENTS
  • 1. 사고후미조치처벌 위기에 놓인 의뢰인
    • - 음주운전과 사고의 경위
  • 2. 사고후미조치처벌 방어를 위한 조력 사항
    • - 경찰조사 대비 및 동행
    • - 사고 후 조치 이행 사실 입증
    • - 음주운전 시점에 대한 철저한 법리 검토
  • 3. 사고후미조치처벌 방어 성공, 음주운전 등 모두 불송치
    • - 사고후미조치처벌 기준 및 수위
    • - 음주운전의 기준 및 처벌 수위
    • - 법무법인 대륜의 조력 포인트
    • - 사건 관련 자주 묻는 질문

1. 사고후미조치처벌 위기에 놓인 의뢰인

사고후미조치처벌 위기에 놓인 채 경찰조사를 앞두고 법무법인 대륜을 찾아주신 의뢰인의 사연입니다.

음주운전과 사고의 경위

의뢰인은 평소 법규를 준수하던 초범 운전자로, 지인들과 저녁 자리에서 술을 한 잔 마신 후 본격적인 술자리로 넘어가던 중 본 사고를 발생시켰습니다.

당시 함께 있던 차주가 더 많은 양의 술을 마셨기 때문에, 비교적 덜 마신 의뢰인이 차량을 운전해 자리를 옮기던 중 가벼운 접촉사고가 발생한 것인데요.

이에 의뢰인은 즉시 차량을 세워 피해 차량 차주에게 명함을 전달했고, “현금 합의 또는 보험처리 여부를 결정한 후 연락 달라”고 말한 뒤 현장을 떠났습니다.

이후 다른 술자리에서 추가로 술을 마시고 있던 와중, 돌연 경찰의 전화를 받게 된 것인데요.

경찰은 “사고가 발생했는데 왜 사고처리를 마무리하지 않고 그냥 갔느냐”며 출석을 요구했고, 이후 음주측정(혈중알코올농도 약 0.1%)을 받게 되었습니다.

이러한 결과를 바탕으로 경찰은 의뢰인을 도로교통법 위반(음주운전 및 사고후미조치) 혐의로 출석을 요청했고, 이에 의뢰인은 본 법인에 조력을 요청해 주셨습니다.

사고후미조치처벌 음주운전 혐의 방어 사건 사례

2. 사고후미조치처벌 방어를 위한 조력 사항

사고후미조치처벌 사건을 맡게 된 본 법인의 음주운전전문변호사는 수사 초기부터 사건의 핵심 쟁점을 명확히 파악했습니다.


① 사고 당시 의뢰인이 ‘술에 취한 상태’였는가?

② 피해자에게 필요한 조치를 다했는가?


이에 피의자신문 전 단계부터 체계적인 대응 전략을 수립했습니다.

사고후미조치처벌 방어 조력 사항 음주운전전문변호사

경찰조사 대비 및 동행

먼저 음주운전전문변호사는 의뢰인이 조사 과정에서 불리한 진술을 하지 않도록 철저히 대비했습니다.

▶ 경찰 조사 전, 사건 경위에 맞춘 예상 질문 리스트 및 답변서 작성·제공

▶ 조사 중 진술이 일관되도록 사전 시뮬레이션 진행

직접 조사 동행을 통해 진술 조서 작성 과정을 확인

▶ 불필요하거나 오해의 소지가 있는 발언이 나오지 않도록 즉시 조언


이 과정을 통해 의뢰인은 조사 전반에서 진술 통제력을 유지하며 불리한 진술 없이 조사를 마칠 수 있었습니다.

사고 후 조치 이행 사실 입증

본 사건의 핵심 쟁점은 「도로교통법」 제54조상 사고 후 조치의무 이행 여부였습니다.


의뢰인은 사고 직후 즉시 차량을 정차하고 피해자에게 명함을 건네며 인적사항을 제공한 사실이 있었습니다.

입증자료 구성

∙ 현장 상황을 상세히 정리한 의뢰인 진술서

∙ 통화내역 및 피해 차량 블랙박스 영상 확보

∙ 피해자에게 연락을 취한 시점과 내용 정리


이에 음주운전전문변호사는 “현장을 무단이탈한 것이 아니라, 법이 요구하는 최소한의 조치를 모두 마쳤다”는 점을 구체적으로 소명했습니다.

음주운전 시점에 대한 철저한 법리 검토

경찰은 의뢰인에게 「도로교통법」 제44조 제1항 위반(음주운전) 혐의도 병과했으나, 음주운전전문변호사는 사고 시점과 음주시점이 명확히 구분된다는 점을 과학적으로 입증했습니다.


특히 위드마크(혈중알코올농도 추정) 공식을 적용하여, 의뢰인이 사고 후 추가로 마신 음주량과 알코올도수에 따른 혈중알코올농도를 계산했습니다.


그 결과, 해당 음주량으로 인한 상승 수치가 약 0.11X%로 산정되었고, 이를 경찰이 측정한 호흡측정 결과치에서 감산하면 사고 당시 혈중알코올농도는 약 0.02%로 추정되었습니다.

음주운전의 기준

도로교통법 제44조

(술에 취한 상태에서의 운전 금지)

기준

운전이 금지되는 술에 취한 상태의 기준

혈중알코올농도 0.03% 이상

이는 법에서 정한 음주운전 처벌 기준에 미달하는 수치로, 의뢰인이 운전 당시에는 술에 취한 상태가 아니었다는 점을 뒷받침하는 결정적인 과학적 근거였습니다.


이에 음주운전전문변호사는 단순한 진술에 의존하지 않고 객관적 계산과 법리 검토를 바탕으로 ‘사고 후 음주’임을 명확히 입증했습니다.

3. 사고후미조치처벌 방어 성공, 음주운전 등 모두 불송치

사고후미조치처벌 방어 성공 음주운전 불송치

사고후미조치처벌 및 음주운전 혐의 적용 방어를 위한 음주운전전문변호사의 과학적 분석과 구체적 입증자료 제출 결과, 경찰은 의뢰인의 행위가 ‘사고후미조치’에 해당하지 않으며 사고 시점에는 음주 상태가 아니었다는 점을 인정했습니다.

이에 따라 의뢰인의 도로교통법 위반 혐의에 모두 불송치(혐의없음) 결정이 내려졌습니다.

∙ 사고 당시 음주 상태 아님이 과학적으로 입증됨

∙ 사고 직후 피해자에게 인적사항을 제공한 사실이 명확히 확인됨

∙ 조사 전 대비 및 동행으로 진술 일관성 유지

이로써 의뢰인은 형사절차로 인한 불이익을 피하고, 면허정지 등 행정적 제재 없이 사건을 종결할 수 있었습니다.

이번 사례는 초기 대응 단계에서 사실관계 정리와 법리 분석이 얼마나 중요한지를 보여주는 대표적인 사례였습니다.

사고후미조치처벌 기준 및 수위

도로교통법 제54조에 따라 운전자는 교통사고를 일으킨 경우, 즉시 정차하여 다음과 같은 조치를 취해야 합니다.

1. 사상자를 구호하는 등 필요한 조치

2. 피해자에게 성명ㆍ전화번호ㆍ주소 등 인적 사항 제공

만약 이러한 조치 없이 사고 현장을 떠났을 경우, 다음과 같은 처벌에 처해지게 됩니다.

처벌 수위

법 조항

처벌 수위

도로교통법 제148조

5년 이하의 징역이나 1,500만 원 이하의 벌금

음주운전의 기준 및 처벌 수위

「도로교통법」 제44조에 따르면, 운전자는 술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전해서는 안 됩니다.


이때 ‘술에 취한 상태’란 혈중알코올농도 0.03% 이상을 의미하며, 측정 수치에 따라 처벌 수위가 다음과 같이 구분됩니다.

처벌 수위

혈중알코올농도

처벌 수위

0.2% 이상

2년 이상 5년 이하의 징역이나

1,000만 원 이상 2,000만 원 이하의 벌금

0.08% 이상 ~ 0.2% 미만

1년 이상 2년 이하의 징역이나

500만 원 이상 1,000만 원 이하의 벌금

0.03% 이상 ~ 0.08% 미만

1년 이하의 징역이나

500만 원 이하의 벌금

음주운전 사건에서는 혈중알코올농도 측정 시점과 음주시점의 정확한 구분이 매우 중요합니다.

특히 본 사건처럼 ‘사고 후 음주’에 해당하는 경우, 측정 결과만으로 음주운전이 성립하는 것은 아니며 위드마크 공식을 통한 계산과 같은 과학적 근거로 방어할 수 있습니다.

위드마크 공식이란?

음주운전 후 시간이 많이 경과되어 당시의 알코올 농도를 측정할 수 없는 경우, 본 공식을 활용하여 당시의 혈중알코올농도를 추정할 수 있습니다.

법무법인 대륜의 조력 포인트

본 사건처럼 사고후미조치와 음주운전이 함께 적용된 복합 사건은 초기 진술의 방향과 법리 해석에 따라 결과가 크게 달라질 수 있습니다.

법무법인 대륜은 다음과 같은 시스템을 통해 사건별 맞춤 조력을 제공합니다.

▷ 상담전담변호사 시스템을 통한 신속한 사건 파악

▷ 사건 유형별 적합한 사건 전담변호사 배정 시스템을 통한 맞춤형 대응 전략 수립

▷ 예상 질문 리스트 및 답변서 제공, 조사 동행 지원

▷ 증거조사 전문가와의 협업시스템으로 블랙박스 분석, 사고 자료 수집, 위드마크 공식 활용 등 과학적 근거 확보

▷ 피해자 합의 및 감형 전략 수립

조사가 예정되어 있거나, 이미 출석 요구를 받은 상태라면 🔗법률상담예약을 통해 상담을 받아보시길 바랍니다.

사건 관련 자주 묻는 질문

Q. 사고후미조치처벌을 피할 수 있는 경우가 있나요?

A. 사고 직후 신고하거나, 피해자 구호가 즉시 이뤄진 경우 등은 고의적인 도주로 보기 어려운 사정으로 참작될 수 있습니다.

하지만 단순히 “당황해서 도망쳤다”는 이유만으로는 면책되기 어렵습니다.

Q. 사고후미조치처벌 사건에서 변호사 조력이 필요할까요?

A. 사고후미조치 사건은 고의 여부, 현장 상황, 피해 정도 등에 따라 결과가 달라지는 사건입니다.

영상, 통신기록, 신고 시점 등 증거 정리와 사실관계 입증이 핵심이므로, 변호사의 조력이 매우 중요합니다.

사고후미조치처벌
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*대한변협 광고 규정 제4조 제1호 준수

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