기업법무

유류오염

유류오염 사안에서는 계약 구조와 내부 자료 정리 상태를 먼저 확인합니다. 법무법인(유한) 대륜 기업법무 전담 변호사가 사건 경위를 검토하고 대응 방향을 안내합니다.

01 CASE GUIDE

유류오염이란

유류오염은 선박 사고로 바다에 기름이 흘러나오거나 주유소와 저장시설에서 기름이 새어 땅과 지하수를 더럽히는 일을 말합니다. 바다와 육지는 책임을 묻는 법과 절차가 달라 사고 장소부터 나누어 봅니다.

유류오염 알아보기

선박에서 기름이 유출된 경우

선박에서 기름이 흘러나와 피해가 생기면 선박소유자는 과실이 없더라도 원칙적으로 배상 책임을 지고, 전쟁이나 피할 수 없는 자연재해처럼 법이 정한 사유가 있을 때에만 벗어날 수 있습니다. 대신 선박 크기에 따라 책임 한도를 제한받을 수 있는데, 소유자 자신의 고의나 손해 발생을 알면서 한 무모한 행위가 드러나면 그 제한을 주장하기 어렵습니다. 일정 규모 이상의 선박은 배상 책임에 대비한 보험에 들어야 하고 피해자는 보험자에게 직접 청구할 수도 있습니다.

어민과 지역 주민의 청구

유류오염 피해를 입은 어민, 양식업자, 관광업자는 선박소유자와 보험자에게 청구하고, 유조선이 싣고 가던 기름이 유출된 사고라면 그 한도를 넘는 손해를 국제 보상 기금을 통해 추가로 받을 길이 있지만, 일반 선박의 연료유 사고에는 이 기금이 적용되지 않습니다. 청구에는 사고 전후 조업 실적, 판매 기록, 세무 신고 자료처럼 평소 소득을 보여 주는 자료가 필요한데, 신고하지 않은 소득은 인정받기 어려운 경우가 많습니다. 청구와 소송 제기에는 손해 발생일과 사고일을 기준으로 한 기한이 있어 책임제한 절차 개시 여부와 함께 일정을 관리합니다.

주유소와 저장시설의 토양오염

육지에서 기름이 새어 나온 경우에는 토양 정화 책임이 중심입니다. 오염을 일으킨 운영자뿐 아니라 오염된 토지를 넘겨받은 소유자에게도 정화 책임이 문제될 수 있어, 주유소 부지를 사고팔 때 토양 조사를 먼저 하고 정화 비용 부담을 계약서에 정합니다. 매수 뒤에 오염이 드러났다면 매도인에게 하자담보책임이나 손해배상을 청구할 수 있는지를 검토하고, 이웃 토지로 번진 유류오염은 인근 소유자의 청구로도 이어집니다.

초기 상담유류오염 사안의 사실관계와 현재 절차 단계를 정리합니다.
자료 검토확보된 자료와 추가로 필요한 자료를 구분해 안내합니다.
대응 방향기업법무 분야 담당 변호사가 가능한 대응 경로를 검토합니다.
진행 경과 공유수임 이후 절차가 어디까지 왔는지와 다음에 할 일을 단계마다 알려드립니다.

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의뢰인이 남긴 후기

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