교통사고 상담사례

도주치상 | 접촉사고 후 현장을 떠난 운전자 상담사례

접촉사고 후 인적사항을 알리지 않고 현장을 떠나 도주치상으로 기소된 운전자가, 도주 해당 여부와 양형자료 준비를 상담한 사례입니다.

교통사고 · 읽는 시간 약 4분 ·

한눈에 보기

상황
접촉사고 후 인적사항을 알리지 않고 떠난 운전자가 도주치상으로 기소되어 재판을 앞두고 있습니다.
쟁점
현장을 떠난 행위가 도주에 해당하는지, 사고 후 미조치와의 관계, 양형자료 반영이 쟁점입니다.
대응
도주 해당 여부를 검토하고, 사실은 인정하되 변호인 의견서와 양형자료로 감경을 구하는 방향입니다.

상담 내용

의뢰인은 저녁 무렵 승용차로 지인들을 태워 주던 중 삼거리에서 우회전하다가, 좌측에서 직진하던 상대방 차량의 뒷부분을 들이받았습니다. 상대방이 술을 마셨는지 묻자 의뢰인은 차를 옆에 대겠다고 말하고는 연락처 등 인적사항을 알리지 않은 채 현장을 떠났습니다. 이 사고로 상대방은 약 2주간의 치료가 필요한 경추 염좌 등을 입었고, 차량도 일부 파손되었습니다.

경찰의 연락은 다음 날에야 닿았고, 의뢰인은 경찰서에서 음주측정을 받았으나 수치는 나오지 않았습니다. 현재 의뢰인은 도주치상 등으로 기소되어 재판을 앞두고 있습니다. 상대방과는 합의하여 처벌불원서를 받았고, 탄원서·반성문·교육 이수 자료도 준비한 상태입니다. 공소사실은 모두 인정하지만, 현재 운전면허가 취소된 상태여서 가능한 한 가벼운 결과를 바라며 변호인 선임을 문의하셨습니다.

쟁점

  • 사고 직후 현장을 벗어난 행위를 '도주'로 볼 수 있는지
  • 도로교통법상 사고 후 미조치와 도주치상의 관계(상상적경합 여부)
  • 합의, 처벌불원서, 탄원서 등 양형자료가 어떻게 반영되는지

변호사의 조언

  1. 먼저 '도주'에 해당하는지를 따져봐야 합니다. 사고 경위와 현장을 떠난 경위를 검토해, 법리상 도주로 보기 어려운 여지가 있는지 확인합니다. 도주로 판단된다면 양형 주장에 집중하는 방향으로 안내드렸습니다.
  2. 사실관계는 인정하되 법적 의견은 변호인 의견으로 제출합니다. 도주로 보지 않을 여지가 있더라도 공소사실 자체를 다투기보다, 변호인 의견서로 법적 판단을 구하는 수준에서 진행합니다. 양형자료를 통해 최대한 감경되도록 준비하겠다고 설명드렸습니다.
  3. 사고 후 미조치 부분도 함께 의견을 냅니다. 도로교통법상 사고 후 미조치는 검토 결과 도주치상과 상상적경합 관계로 보여, 도주차량 부분과 같은 취지의 의견을 제시할 계획입니다.

참고

사고 후 구호 조치와 인적사항 제공을 하지 않고 현장을 떠나면 처음 사고보다 훨씬 무거운 문제로 이어질 수 있습니다. 이미 재판 단계라면 합의서와 반성 자료 등을 빠짐없이 갖추고, 기대하는 결과와 실제 가능한 방향을 변호인과 미리 맞춰 두시기 바랍니다.

※ 실제 상담 내용을 바탕으로 개인정보를 각색하였으며, 사안에 따라 결과는 달라질 수 있습니다.

비슷한 상황이라면, 상담 전에 이것을 챙겨 주세요

  • 합의서와 처벌불원서 등 피해자 측 합의 자료
  • 사고 당시 상황과 현장을 떠난 경위 정리 메모
  • 탄원서, 반성문, 교육 이수 증명 자료
  • 공소장과 수사기록 사본
  • 피해자 치료 내역과 차량 파손 자료
CASE GUIDE

도주치상이란

도주치상 상담에서는 사고가 어떤 경위로 났는지, 사고 직후 현장에서 무엇을 했는지, 지금 절차가 어느 단계에 있는지를 먼저 확인합니다. 확인 결과에 따라 챙겨 둘 자료와 다음에 할 일이 정해집니다. 아래에서 관련된 내용을 좀 더 살펴봅니다.

사고 직후의 조치와 다투어지는 지점

차의 운행으로 사람이 다친 경우 운전자에게 요구되는 조치는, 즉시 차를 세우고 다친 사람을 살펴 필요한 구호를 하는 것, 그리고 피해자에게 이름과 연락처처럼 자신을 확인할 수 있는 정보를 알려 주는 것입니다. 도주치상은 이러한 조치가 이루어지지 않은 채 운전자가 사고 현장을 벗어난 것으로 볼 수 있는지를 두고 다투어지는 사안입니다. 그래서 수사와 재판에서는 운전자가 사고 당시 사람이 다쳤다는 사실을 인식할 수 있었는지, 현장을 떠나기 전까지 어떤 조치가 있었는지, 인적사항이 실제로 피해자나 현장에 전달되었는지가 나뉘어 검토됩니다. 판단의 근거가 되는 것은 블랙박스와 폐쇄회로 영상, 사고 직후의 통화 내역과 보험사 접수 기록, 피해자와 목격자의 진술처럼 당시 상황이 남아 있는 자료입니다. 한편 경찰에 신고를 했는지는 구호조치를 하고 현장에 남아 있었는지와는 별개의 논점으로 다루어집니다.

신고의무의 범위를 다룬 판례

경찰관에게 교통사고 사실을 알리지 않고 구호조치만 한 사안에서, 판례는 신고의무 규정의 입법 취지와 헌법상 진술거부권 및 평등원칙을 함께 고려했습니다. 그러면서 사고의 규모와 당시의 구체적인 상황에 비추어 피해자 구호와 교통질서 회복을 위해 당사자 개인의 조치를 넘어 경찰관의 조직적인 조치가 필요하다고 인정되는 경우로 신고의무를 좁혀 해석한다는 취지를 밝혔습니다. 다만 이는 신고를 하지 않은 점에 관한 판단이어서, 구호조치 없이 현장을 벗어났는지가 문제되는 도주치상과는 다투는 지점이 같지 않습니다. 상담에서 현장에서 실제로 무엇을 했는지부터 확인하는 이유입니다.

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PROCESS

도주치상 진행 절차

일반적인 흐름이며, 사건에 따라 순서와 기간은 달라질 수 있습니다.

  1. 사고 발생·신고사고가 접수되면 피해자 상태와 사고 경위, 현장을 떠난 사정이 기초 자료로 확인됩니다.
  2. 수사기관 조사운전자 조사와 CCTV·블랙박스 확인 등이 이뤄지고, 필요하면 음주 여부 확인도 함께 진행됩니다.
  3. 기소 여부 결정수사 결과와 합의 여부 등을 종합해 정식 재판에 넘길지, 다른 처분을 할지 정해집니다.
  4. 재판 준비공소사실에 대한 입장을 정하고, 도주 해당 여부에 대한 법적 의견과 양형자료를 준비합니다.
  5. 재판 진행공소사실에 대한 심리와 함께 합의, 반성, 재발 방지 노력 등 양형 사정이 검토됩니다.
  6. 선고·불복선고 결과에 불복하면 정해진 기한 안에 항소할 수 있고, 면허 관련 행정처분은 별도로 다투는 방법을 살펴봅니다.
FAQ

자주 묻는 질문

피해자와 합의하면 도주치상도 처벌을 피할 수 있나요?

합의가 있다고 해서 사건이 자동으로 끝나는 것은 아닙니다. 다만 합의와 처벌불원 의사는 양형에서 중요하게 살펴보는 사정이므로, 관련 서면을 빠짐없이 갖춰 제출하는 것이 필요합니다.

경미한 접촉사고인데도 도주로 판단될 수 있나요?

사고의 크기와 별개로 피해자 상해가 있었는지, 구호 조치와 인적사항 제공이 있었는지가 함께 검토됩니다. 피해자가 다친 사실을 알 수 있었는지 등 구체적 사정에 따라 판단이 달라질 수 있습니다.

현장을 떠났다가 나중에 직접 연락하면 도주가 아닌가요?

나중에 연락했다는 사실만으로 도주가 아니라고 단정할 수 없습니다. 현장을 떠난 경위와 시간, 이후 대응이 함께 평가되므로 구체적 사실관계를 정리해 다툴 여지가 있는지 검토해야 합니다.

형사재판과 별개로 운전면허는 어떻게 되나요?

면허 취소나 정지 같은 행정처분은 형사절차와 별도로 진행됩니다. 처분 사유와 절차에 문제가 없는지, 이의를 제기할 방법이 있는지는 따로 확인해야 합니다.

변호인은 언제 선임하는 것이 좋은가요?

기소 전 조사 단계부터 도움을 받으면 진술 방향과 합의 시점을 조율하기 수월합니다. 이미 재판 단계라도 의견서와 양형자료를 준비할 시간이 필요하므로 가급적 일찍 상담하시는 편이 좋습니다.

REVIEWS

의뢰인이 남긴 후기

  • 변호사님 앞으로는 후회 없이 살겠습니다.

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