교통사고 상담사례

도주치상 | 후진 중 접촉사고 운전자 상담사례

후진 중 학생과 부딪힌 것을 알아차리지 못하고 현장을 떠나 도주치상으로 조사를 앞둔 운전자의 상담으로, 영상 확인과 대응 방향을 다뤘습니다.

교통사고 · 읽는 시간 약 4분 ·

한눈에 보기

상황
후진 중 학생과 부딪힌 것을 알아차리지 못한 채 현장을 떠났고, 신고가 접수되어 조사를 앞두고 있습니다.
쟁점
사고를 인식했는지, 상해가 실제로 있었는지, 합의로 기소유예를 추진할 수 있는지가 쟁점입니다.
대응
후방 블랙박스 영상을 먼저 확인한 뒤 인정·합의 방향과 다투는 방향 중 적절한 쪽을 검토합니다.

상담 내용

의뢰인은 자녀를 태우기 위해 도로변에 정차해 있다가 우회전을 시도하던 중, 직진하던 차량의 경적에 놀라 차를 뒤로 움직였습니다. 이때 차량 뒤에 있던 학생과 부딪혔는데, 의뢰인은 이를 알아차리지 못한 채 그대로 우회전하여 현장을 벗어났다고 합니다. 이후 이상한 느낌이 들어 현장에 다시 가 보았으나 아무도 없었고, 같은 날 저녁 경찰로부터 신고가 접수되었다는 연락을 받았습니다.

현재 의뢰인은 피의자 신분으로 조사 일정을 조율하는 단계입니다. 출퇴근에 차량이 꼭 필요한 의뢰인은 운전면허를 유지하는 것을 가장 중요하게 생각하고 있습니다.

쟁점

  • 후진 중 접촉을 인식하고 현장을 떠난 것인지, 사고 사실을 알지 못한 것인지
  • 피해 학생에게 상해가 실제로 발생했는지, 발생했다면 어느 정도인지
  • 사고를 인정하고 합의하는 방식으로 기소유예를 추진할 수 있는지

변호사의 조언

  1. 후방 블랙박스 영상부터 확인합니다. 충돌 당시의 상황과 이후 차량의 움직임은 사고를 인식했는지 판단하는 데 중요한 자료가 될 수 있습니다. 영상 내용을 먼저 파악한 뒤 대응 방향을 정하는 것이 순서입니다.
  2. 두 가지 방향을 함께 검토합니다. 사고 사실을 인정하고 피해자 측과 합의하여 기소유예를 목표로 하는 방안이 있고, 사고를 인식하지 못했다는 점이나 상해 결과가 없다는 점을 다투는 방안이 있습니다. 어느 쪽이 적절한지는 영상과 피해 정도를 확인한 뒤 판단해야 합니다.
  3. 조사 일정은 담당 수사관과 조율합니다. 영상 확인이 끝나기 전에 서둘러 진술하면 이후 대응의 폭이 좁아질 수 있습니다. 준비 상황에 맞춰 일정을 협의합니다.
  4. 진행 상황은 의뢰인에게 신속히 알립니다. 수사 단계에서는 상황이 빠르게 바뀔 수 있으므로, 확인된 내용과 다음 대응을 의뢰인과 바로 공유하며 진행합니다.

참고

사고를 알지 못한 채 현장을 떠났더라도 신고가 접수되면 도주치상으로 수사받을 수 있습니다. 블랙박스 영상은 시간이 지나면 덮어써질 수 있으니 먼저 보관해 두시고, 조사를 받기 전에 대응 방향을 상담받아 보시기 바랍니다.

※ 실제 상담 내용을 바탕으로 개인정보를 각색하였으며, 사안에 따라 결과는 달라질 수 있습니다.

비슷한 상황이라면, 상담 전에 이것을 챙겨 주세요

  • 후방 블랙박스 원본 영상 보관(덮어쓰기 전)
  • 사고 전후 차량의 위치와 움직임 메모
  • 피해자의 상해 정도를 알 수 있는 자료
  • 수사기관에서 받은 연락 내용과 조사 일정
  • 면허와 차량 이용이 필요한 사정 정리
CASE GUIDE

도주치상이란

도주치상 상담에서는 사고가 어떤 경위로 났는지, 사고 직후 현장에서 무엇을 했는지, 지금 절차가 어느 단계에 있는지를 먼저 확인합니다. 확인 결과에 따라 챙겨 둘 자료와 다음에 할 일이 정해집니다. 아래에서 관련된 내용을 좀 더 살펴봅니다.

사고 직후의 조치와 다투어지는 지점

차의 운행으로 사람이 다친 경우 운전자에게 요구되는 조치는, 즉시 차를 세우고 다친 사람을 살펴 필요한 구호를 하는 것, 그리고 피해자에게 이름과 연락처처럼 자신을 확인할 수 있는 정보를 알려 주는 것입니다. 도주치상은 이러한 조치가 이루어지지 않은 채 운전자가 사고 현장을 벗어난 것으로 볼 수 있는지를 두고 다투어지는 사안입니다. 그래서 수사와 재판에서는 운전자가 사고 당시 사람이 다쳤다는 사실을 인식할 수 있었는지, 현장을 떠나기 전까지 어떤 조치가 있었는지, 인적사항이 실제로 피해자나 현장에 전달되었는지가 나뉘어 검토됩니다. 판단의 근거가 되는 것은 블랙박스와 폐쇄회로 영상, 사고 직후의 통화 내역과 보험사 접수 기록, 피해자와 목격자의 진술처럼 당시 상황이 남아 있는 자료입니다. 한편 경찰에 신고를 했는지는 구호조치를 하고 현장에 남아 있었는지와는 별개의 논점으로 다루어집니다.

신고의무의 범위를 다룬 판례

경찰관에게 교통사고 사실을 알리지 않고 구호조치만 한 사안에서, 판례는 신고의무 규정의 입법 취지와 헌법상 진술거부권 및 평등원칙을 함께 고려했습니다. 그러면서 사고의 규모와 당시의 구체적인 상황에 비추어 피해자 구호와 교통질서 회복을 위해 당사자 개인의 조치를 넘어 경찰관의 조직적인 조치가 필요하다고 인정되는 경우로 신고의무를 좁혀 해석한다는 취지를 밝혔습니다. 다만 이는 신고를 하지 않은 점에 관한 판단이어서, 구호조치 없이 현장을 벗어났는지가 문제되는 도주치상과는 다투는 지점이 같지 않습니다. 상담에서 현장에서 실제로 무엇을 했는지부터 확인하는 이유입니다.

도주치상 자세히 보기 →

PROCESS

도주치상 진행 절차

일반적인 흐름이며, 사건에 따라 순서와 기간은 달라질 수 있습니다.

  1. 사고 신고 접수피해 측 신고가 접수되면 수사기관이 차량 소유자나 운전자에게 연락해 옵니다.
  2. 자료 확보블랙박스 영상, 주변 CCTV, 피해자의 진단 자료 등 사고 경위와 상해 여부를 가릴 자료를 모읍니다.
  3. 피의자 조사사고 당시 상황과 사고를 인식했는지에 대해 진술합니다. 진술 전에 자료를 먼저 확인해 두는 것이 중요합니다.
  4. 합의와 의견 정리사고를 인정하는 경우 피해자 측과 합의를 시도하고, 다투는 경우 인식 여부와 상해 결과에 대한 주장을 정리합니다.
  5. 수사기관의 처분수사 결과에 따라 기소, 불기소, 기소유예 등의 처분이 이루어집니다.
  6. 재판기소되면 재판에서 사고 인식과 상해 여부, 합의 및 양형 사정을 다투게 됩니다.
FAQ

자주 묻는 질문

사고를 전혀 몰랐는데도 도주치상으로 조사받을 수 있나요?

신고가 접수되면 사고를 알지 못했더라도 수사 대상이 될 수 있습니다. 다만 사고를 인식했는지는 핵심 쟁점이어서, 충돌 상황과 영상 등을 종합해 다툴 수 있습니다.

피해자와 합의하면 사건이 바로 끝나나요?

합의가 있다고 해서 사건이 자동으로 종결되지는 않습니다. 다만 처분을 판단할 때 고려되는 중요한 사정 중 하나이므로, 시기와 방식을 신중히 정하는 것이 좋습니다.

사고 뒤에 현장에 돌아가거나 먼저 연락한 사정이 도움이 되나요?

사고 후 어떻게 행동했는지는 사고를 인식했는지와 구호 의사가 있었는지를 살필 때 정황으로 검토될 수 있습니다. 다만 구체적인 평가는 사안마다 다르므로 경위를 정리해 상담받아 보시기 바랍니다.

형사 절차와 별개로 운전면허에 영향이 있나요?

형사 처분과 별도로 면허에 대한 행정처분이 이루어질 수 있습니다. 어떤 처분이 예상되는지는 사고 내용과 형사 절차 결과에 따라 달라지므로 함께 확인하는 것이 좋습니다.

조사 전에 변호사 상담을 받는 것이 도움이 되나요?

조사에서의 진술은 이후 대응에 영향을 줄 수 있습니다. 영상과 피해 정도를 먼저 확인하고 대응 방향을 정한 뒤 조사에 임하면 대응의 폭을 넓게 유지하는 데 도움이 됩니다.

REVIEWS

의뢰인이 남긴 후기

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