기업법무

항공기금융

항공기금융 사안에서는 계약 구조와 내부 자료 정리 상태를 먼저 확인합니다. 법무법인(유한) 대륜 기업법무 전담 변호사가 사건 경위를 검토하고 대응 방향을 안내합니다.

01 CASE GUIDE

항공기금융이란

항공기금융은 항공사가 고가의 항공기를 들여오기 위해 리스나 담보부 대출로 자금을 마련하는 거래입니다. 소유자와 운항자가 다르고 항공기가 여러 나라를 오가기 때문에 권리를 지키는 장치가 계약의 중심이 됩니다.

항공기금융 알아보기

리스 구조의 선택

운용리스는 리스회사가 항공기를 소유하고 항공사는 일정 기간 빌려 쓴 뒤 반납하는 방식이고, 금융리스는 기간이 끝나면 항공사가 소유권을 취득하는 구조가 일반적입니다. 금융리스에서는 해외 특수목적회사가 소유자로 들어가고 대주단이 그 회사에 대출하는 경우가 많아, 회계상 부채 인식과 세무 효과, 해외 지급에 따른 원천징수 문제를 함께 봅니다. 수출신용기관의 지원이 붙는 거래라면 그 기관의 표준 조건도 협상 범위를 정합니다.

등록과 담보권 보전

국내 항공기 등록에는 소유자 국적 요건이 있어, 외국 법인 소유 항공기를 임차해 운항하는 경우의 등록 방식을 확인해야 합니다. 항공기 저당권은 등록해야 효력이 생기고, 엔진은 기체와 분리되어 교체되기도 하므로 엔진에 대한 권리를 따로 정리합니다. 이동 장비에 대한 국제 담보권 협약이 있어 운항 국가와 등록 국가의 가입 여부, 적용 범위를 검토하고, 말소와 반출을 요청할 수 있는 권한 서류도 미리 받아 둡니다.

반납과 채무불이행

운용리스 계약에는 반납 시 정비 상태, 부품 수명, 정비 적립금 정산 조건이 자세히 들어갑니다. 항공사가 연체하거나 도산 절차에 들어가면 리스회사는 항공기 회수를 시도하지만, 운항 중인 국가의 절차와 공항 사용료 같은 우선 채권 때문에 시간이 걸립니다. 항공기금융 계약서에서 해지 사유와 회수 협조 조항, 정비 기록 인도 의무를 초기에 점검하는 이유가 여기에 있습니다.

초기 상담항공기금융 사안의 사실관계와 현재 절차 단계를 정리합니다.
자료 검토확보된 자료와 추가로 필요한 자료를 구분해 안내합니다.
대응 방향기업법무 분야 담당 변호사가 가능한 대응 경로를 검토합니다.
진행 경과 공유수임 이후 절차가 어디까지 왔는지와 다음에 할 일을 단계마다 알려드립니다.

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의뢰인이 남긴 후기

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