교통사고

비보호좌회전사고

비보호좌회전사고 사안에서는 사고 경위와 현장 자료를 먼저 확인합니다. 법무법인(유한) 대륜 교통사고 전담 변호사가 사건 경위를 검토하고 대응 방향을 안내합니다.

01 CASE GUIDE

비보호좌회전사고란

비보호좌회전사고는 좌회전 신호 없이 직진 신호에서 좌회전하다 마주 오는 차량과 부딪히는 사고입니다. 신호를 지켰는데도 과실이 크게 잡히는 경우가 많아 다툼이 잦습니다.

비보호좌회전사고 알아보기

왜 좌회전 차량에 무거운 과실이 붙는지

비보호좌회전은 직진 차량의 통행을 방해하지 않는 범위에서 허용되는 방식입니다. 그래서 마주 오는 차와 부딪혔다면 좌회전 차량이 안전을 확인하지 않은 것으로 보아 기본 과실이 크게 잡힙니다. 다만 상대 차량이 과속했거나 신호가 바뀐 뒤 진입했다면 그 사정만큼 비율이 조정됩니다.

신호 상태가 결정적이다

직진 신호에서 좌회전했다면 신호위반은 아니지만, 적색 신호에서 좌회전했다면 신호위반이 되어 사정이 완전히 달라집니다. 신호위반으로 사람이 다치면 보험 처리와 무관하게 형사 절차가 진행되는 유형에 들어갑니다. 비보호좌회전사고에서 블랙박스 영상과 신호기 주기 자료를 먼저 확보해야 하는 이유입니다.

다툴 때 준비할 자료

양쪽 차량의 블랙박스, 교차로 폐쇄회로 영상, 사고 당시 신호 체계가 핵심입니다. 상대 속도는 영상의 이동 거리와 시간으로 추정하며, 다툼이 크면 사고 분석 감정을 신청합니다. 보험사가 정한 과실비율에 동의하기 어렵다면 보험사를 통해 과실비율 분쟁 심의를 요청하거나 소송으로 다툴 수 있습니다. 사람이 다친 사고라면 형사 절차가 함께 진행되므로 두 절차의 일정을 나란히 놓고 대응합니다.

초기 상담비보호좌회전사고 사안의 사실관계와 현재 절차 단계를 정리합니다.
자료 검토확보된 자료와 추가로 필요한 자료를 구분해 안내합니다.
대응 방향교통사고 분야 담당 변호사가 가능한 대응 경로를 검토합니다.
진행 경과 공유수임 이후 절차가 어디까지 왔는지와 다음에 할 일을 단계마다 알려드립니다.

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04 REVIEWS

의뢰인이 남긴 후기

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    2026-09-01

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    2026-01-09

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